Óleo totalmente sintético para motores tanto a gasolina como diesel em conformidade com a norma de controlo de emissões Euro IV ou Euro V. É compatível com motores com filtro de partículas e catalisadores de três vias por não conter enxofre nem fósforo na sua composição. Óleo "Long Life" que permite efetuar um máximo de 30 000 km.
Óleo totalmente sintético para motores tanto a gasolina como diesel em conformidade com a norma de controlo de emissões Euro IV ou Euro V. É compatível com motores com filtro de partículas e catalisadores de três vias por não conter enxofre nem fósforo na sua composição. Óleo "Long Life" que permite efetuar um máximo de 30 000 km.
Óleo multigraduado totalmente sintético adequado para motores a gasolina e diesel. Preparado para intervalos de manutenção prolongados por ser um óleo com designação de “longa vida” (máximo 30.000 km). Lubrificante com baixo teor de cinzas e enxofre, que respeita os filtros de partículas (DPF) e os catalisadores de três vias dos automóveis mais atuais.
Óleo multigraduado totalmente sintético adequado para motores a gasolina e diesel. Preparado para intervalos de manutenção prolongados por ser um óleo com designação de “longa vida” (máximo 30.000 km). Lubrificante com baixo teor de cinzas e enxofre, que respeita os filtros de partículas (DPF) e os catalisadores de três vias dos automóveis mais atuais.
Óleo sintético multiviscoso de alta qualidade, adequado para motores a gasolina e diesel. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas devido ao seu teor de enxofre e fósforo. O intervalo máximo recomendado para a troca deste óleo é de 15.000 km.
Óleo sintético multiviscoso de alta qualidade, adequado para motores a gasolina e diesel. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas devido ao seu teor de enxofre e fósforo. O intervalo máximo recomendado para a troca deste óleo é de 15.000 km.
Óleo totalmente sintético de alta qualidade, com baixos níveis de cinzas, enxofre e fósforo, compatível com filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. Este lubrificante é classificado como "longa vida", o que significa que tem um período de drenagem prolongado, com uma vida útil máxima de 30.000 km.
Óleo totalmente sintético de alta qualidade, com baixos níveis de cinzas, enxofre e fósforo, compatível com filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. Este lubrificante é classificado como "longa vida", o que significa que tem um período de drenagem prolongado, com uma vida útil máxima de 30.000 km.
Cuidar do meu carro não é um capricho, é uma necessidade. E quando se trata de proteger o coração do motor, não facilito nem procuro atalhos. É por isso que a Liqui Moly é o meu produto de eleição.
Agora com classificação API SP, este é dos melhores óleos para carros que requerem 10W40. Sempre esteve atualizado na classificação API. As especificações técnicas mostram que é um óleo de topo (para a sua aplicação) com excelente índice de viscosidade, resistência à oxidação e evaporação, e dos melhores na limpeza (senão o melhor). Enquanto estiver entre 20 a 30€, não vejo concorrência.
Tudo certo! Muito obrigado!
Conforme as normas e especificações do meu carro, muito bom!
Embalagem nao3 é original
Bom óleo, a bom preço...
Qualidade/preço Top