Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
Capacidade [litros]
: 1
Dimensiones
Tipo de recipiente
: Copo graduado universal
Aprovação do fabricante
: ACEA E9 / API CK-4 / Ford WSS-M2C 171-F1
Classe de viscosidade SAE
: 10W-30
Classe de viscosidade segundo SAE
: 10W-30
Especificação segundo API
: CK-4
Especificação segundo JASO
: DH-2
Recomendação do fabricante do óleo
: Caterpillar ECF-3 / CES 20086 / Chrysler MS-10902 / Cummins CES 20081 / Detroit Diesel DFS 9 / Isuzu / JASO DH-2 / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / MTU Typ 2.1 / Nissan / Renault Trucks RLD-3 / Toyota / Volvo VDS-4.5
Recomendação do fabricante do óleo
: Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
Capacidade [litros]
: 1
Dimensiones
Tipo de recipiente
: Copo graduado universal
Aprovação do fabricante
: ACEA E9 / API CK-4 / Ford WSS-M2C 171-F1
Classe de viscosidade SAE
: 10W-30
Classe de viscosidade segundo SAE
: 10W-30
Especificação segundo API
: CK-4
Especificação segundo JASO
: DH-2
Recomendação do fabricante do óleo
: Caterpillar ECF-3 / CES 20086 / Chrysler MS-10902 / Cummins CES 20081 / Detroit Diesel DFS 9 / Isuzu / JASO DH-2 / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / MTU Typ 2.1 / Nissan / Renault Trucks RLD-3 / Toyota / Volvo VDS-4.5
Recomendação do fabricante do óleo
: Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5