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Cilindro principal

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53,38
58,14
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
57,60
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148,24
165,09
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
49,08
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  • Dados : GZ16
103,05
219,54
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  • Modelo do ano até : 2009, 2008
  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa manual de 6 velocidades
  • para o modelo (ano) : 2006
57,42
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  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa manual de 6 velocidades
56,83
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  • Tipo de caixa de velocidades : Manual, 5 vel., Manual, 6 vel.
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
86,40
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  • Tipo de caixa de velocidades : Manual, 6 vel., Manual, 5 vel.
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
21,70
46,26
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  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa de velocidades manual
24,94
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  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa de velocidades manual
53,11
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  • Modelo do ano até : 2007
  • Tipo de caixa de velocidades : Manual, 5 vel., Manual, 6 vel.
63,36
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículos com volante à direita
117,34
250,01
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
34,45
73,39
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104,67
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
23,60
50,29
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  • Modelo do ano até : 2010
  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa de velocidades manual
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
36,51
77,80
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
64,65
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  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa de velocidades manual
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
40,12
85,50
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  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda

Os usos mais comuns dos cilindros nos veículos actuais dão-se nos sistemas de travagem e de embraiagem. Na engenharia automotiva o cilindro principal é um dispositivo de controlo que converte a pressão não hidráulica (comummente desde o pé de um condutor) em pressão hidráulica. Do cilindro principal dependem outros cilindros conectados ao sistema hidráulico do carro. Nesta secção poderá contar com cilindros principais de uma fiabilidade totalmente comprovada, com uma alta capacidade de compressão e uma precisão imbatível no seu funcionamento. Cada cilindro principal é muito fácil de transportar e instalar.

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