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Lubrificante semi-sintético multigrau, o 10W40 4 litros da Castrol Magnatec é válido para motores tanto de gasolina como diesel. As moléculas de Magnatec aderem às peças do motor, proporcionando-lhes uma grande projecção durante o...
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SN
FIAT 9.55535-G2
RN0700
RN710
VW 501 01
VW 505 00
MB 226.51
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Trata-se de um lubrificante semi-sintético, multigrau, para motores gasolina-diesel, de alta tecnologia e última geração, com ou sem turbo. Ajuda na redução do consumo de óleo e a prevenir perdas como consequência da selagem e...
ACEA A3/B4
API CF
API SL
MB 229.1
VW 500 00
VW 505 00
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Óleo semissintético multigraduado adequado para motores a gasolina e diesel. Não é apropriado usá-lo em veículos com filtro de partículas devido ao seu teor...
ACEA A3/B4
API CF
API SN
MB 229.1
VW 501 01
VW 505 00
FIAT 9.55535-G2
PSA B71 2294
FIAT 9.55535-G2
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Trata-se de um lubrificante fabricado em tecnologia semi-sintética e com prestações muito altas. Recomenda-se para motores diesel sobrealimentados, ou turbo comprimidos, de injecção directa. Optimiza a potência do motor de forma...
ACEA A3/B4
API CF
API SL
VW 501 01
VW 505 00
MB 229.1
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Lubrificantes com base de tecnologia sintética de boa qualidade. Especialmente para veículos antigos e recentes que tenham motores de grande cilindrada, gasolina de injecção, turbo diesel injecção directa e sistemas de pós-tratamento. É...
ACEA A3/B4
API SL
API CF
MB 229.3
VW 501 01
VW 505 00
RN0700
PSA B71 2300
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Um dos óleos mais económicos da Motul. Recomendável para motores a gasolina, turbo diesel ou GLP. Assegura a máxima protecção contra o desgaste. Recomendado para carros com motores de injecção directa. Garrafa de 5 litros.
ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 505 01
VW 505 00
MB 229.1
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É um óleo de motor totalmente sintético, de alta gama, que foi formulado usando a tecnologia exclusiva da Shell PurePlus, que contribui de forma directa para a limpeza do motor.
API SN
API CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 505 00
RN0700
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É um óleo de motor totalmente sintético, de gama alta, que foi formulado usando a tecnologia exclusiva da Shell PurePlus, que contribui de forma directa para a limpeza do motor.
API SN
API CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
MB 229.3
VW 505 00
RN0700
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Óleo de motor para carros e furgonetas com motores de gasolina, diesel e GLP, com ou sem turbocompressores. É também adequado para camiões ligeiros, com motores de mais de 100.000 Km, ainda que possa ser utilizado em veículos com pouca...
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SM
API SN
API CF
MB 229.3
PSA B71 2300
RN0700
RN0710
VW 502 00
VW 505 00
FIAT 9.55535-D2
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Lubrificante de motor semi-sintético, fabricado para os motores de gasolina, diesel e GLP, adequado para todos los climas, produzindo um rendimento máximo em todas as estações do ano.
ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 505 00
VW 501 01
MB 229.1
FIAT 9.55535-D2
FIAT 9.55535-G2
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Óleo multigraduado de tecnologia de síntese para motores a gasolina e diesel de injeção direta, formulado a partir de um conjunto de aditivos com desempenhos cuidadosamente selecionados e doseados com a finalidade de responder aos padrões de...
ACEA A3/B4
API CF
API SN
PSA B71 2294
PSA B71 2300
RN0700
VW 501 01
VW 505 00
VW 505 00
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ACEA A3/B4
API CF
API SN
PSA B71 2300
VW 501 01
VW 505 00
PSA B71 2294
FIAT 9.55535-G2
RN700
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ACEA A3/B4
API SL
API CF
VW 501 01
VW 505 00
MB 229.1
FIAT 9.55535.D2
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ACEA B3
CCMC PD2
MIL-L-2104 D
VW 505 00
API CF
FIAT 9.55535-D2
API SG
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ACEA A3
API SL
API CF
MB 229.1
VW 500 00
FIAT 9.55535-G2
VW 505 00
No disponivel
No disponivel
Óleo lubrificante de tecnologia sintética de muito elevado grau de qualidade, desenvolvido especificamente para o uso em motores modernos de automóveis a gasolina e diesel. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada...
VW 502 00
VW 505 00
ACEA A3/B4
API SN
API CF
MB 229.3
RN0700
RN0710
No disponivel
No disponivel
Óleo de motor para todos os motores a gasolina, diesel e turbos. Adequado especialmente para longos intervalos de substituição do óleo e condições de serviço extremas.
Fabricado com uma selecção de...
ACEA A3/B4
API SL
MB 229.1
No disponivel
No disponivel
Óleo sintético desenhado para motores a gasolina ou diesel, com ou sem turboalimentação e também para motores com ou sem intercooler.
Ideal para motores a gasolina modernos,...
ACEA A3/B4
API SN
MB 229.1
MB 229.3
VW 501 01
VW 505 00
FIAT 9.55535-D2
FIAT 9.55535-G2
PSA B71 2300
RN0700
RN0710
PSA B71 2300
RN0700
RN0710
No disponivel
No disponivel
Óleo de motor anti-fricção e semi-sintético, bom para motores de gasolina, de carros a diesel e motores com turbocompressor modernos, com e sem refrigeração do ar de entrada.
ACEA A3/B3
API SL
MB 229.1
Qualidade oleo Total14/07/2020
Por: Carlos - Compra verificada de Total Classic 10W40 5L TOTAL - referência: 217290
Nas especificações do produto online do produto não vêm referenciadas todas as especificações dos fabricantes. Na embalagem satisface las especificaciones de los seguintes fabricantes: PSA B712300 VW 501.01/50500 - Renault RN0700 - MB 229.1 _ Fiat 9.55535-g2
Bom óleo13/02/2021
Por: Sara - Compra verificada de Shell Helix HX6 10W40 5L SHELL - referência: 550053777
Já uso esta marca á muito tempo e gosto
Excelente13/08/2020
Por: Luis - Compra verificada de Selenia 20K 10W40 5L PETRONAS - referência: FL2010405
Exatamente o encomendado. Perfeito e com um excelente preço.
boa compra/preco13/08/2020
Por: Victor Manuel - Compra verificada de Selenia 20K 10W40 5L PETRONAS - referência: FL2010405
óleo usado pela marca fiat/lancia
bom preço13/08/2020
Por: Victor Manuel - Compra verificada de Shell Helix HX6 10W40 5L SHELL - referência: 550053777
optei por este produto por recomendação do meu mecanizo
Encomenda chegou rápido09/08/2020
Por: Florival - Compra verificada de Castrol 10W40 Magnatec A3/B4 4L CASTROL - referência: 15CA1F
Continuarei a encomendar
Nesta página encontrará óleos de grande qualidade seleccionados por terem um índice de viscosidade de 10W40.
Muitos clientes procuram óleos com uma especificação de 10W40 sem saber muito bem a que se refere esta nomenclatura.
Quando um fabricante de lubrificantes para o motor assinala na sua etiqueta que tem uma viscosidade de 10W40 está-nos a dar dois dados muito importantes. Por um lado indica-nos qual é a sua viscosidade em frio, e por outro qual é a sua viscosidade quando o motor alcança a temperatura de serviço.
Porque já sabemos que estes fluidos mudam a sua viscosidade em função da temperatura a que se encontrem. Portanto, um óleo para o motor deve protegê-lo do mesmo modo quando se inicia o primeiro arranque em frio e quando já se aqueceu o motor e a viscosidade diminuiu.
Quanto mais viscoso for um líquido, maior oposição ou resistência apresenta a fluir.
Mas como os óleos multigrau que lubrificam os motores funcionam a duas temperaturas distintas, a sua viscosidade também será distinta quando o motor estiver frio e quando se encontra quente.
Como a resistência a fluir irá variar dependendo da temperatura a que se encontre o óleo, o seu poder como lubrificante do motor também será distinto.
É por essa razão que a viscosidade do óleo se expressa mediante dois valores.
O primeiro deles —10W— assinala a viscosidade do óleo em frio.
O 10W implica que o óleo é bastante grosso em frio, algo que não garante a máxima protecção das peças móveis do motor durante o arranque, se este for executado em zonas onde o inverno é muito extremo e o veículo passou a noite numa intempérie.
O 10W não seria muito adequado para este tipo de ambientes, sendo necessário um óleo de menor viscosidade em frio, que garanta a máxima lubrificação em ambientes gélidos (como o 0W ou o 5W).
O segundo conjunto de dígitos dá-nos informação sobre a viscosidade do óleo multigrau quando se aquece o motor e está a funcionar à temperatura de serviço.
Uma viscosidade em quente de 40 indica-nos que se trata de um óleo bastante viscoso, apropriado para proteger motores com uma certa antiguidade.
Seguindo sempre as recomendações específicas de cada fabricante de motores, geralmente é preferível que os veículos mais novos, com menos de 100.000 quilómetros, sejam lubrificados com um óleo menos viscoso entre os aceites pelo fabricante. Mas a partir de uma determinada antiguidade, é melhor mudar para óleos com um índice de viscosidade mais elevado, que protegerão melhor as peças móveis do interior do motor.
Disto se infere que os óleos como o 10W40 são apropriados para motores que não funcionem em ambientes muito frios e que tenham já uma certa antiguidade.
De qualquer forma, há que considerar que cada marca e especificação de óleo está optimizada para um tipo de motor em particular. É por esta razão que muitos fabricantes de carros recomendam determinadas viscosidades, de acordo com o rendimento do motor, devendo o cliente escolher entre uma e outra marca.
Na Endado pode encontrar uma gama ampla de óleos 10W40 de diversas marcas e especificações: desde óleos mais económicos, como o Total Quartz 7000 Energy 10W40 ou o semisintético Opel 10W40, até outros de prestígio indiscutível, como o Castrol Magnatec 10W40 ou o Repsol Élite 10W40.
Qualquer óleo 10W40 que compre nesta página da Endado conta sempre com as nossas garantias habituais: o melhor preço, gastos de envio gratuitos e entrega dos pedidos em 24 horas.
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