O bujão VW vem com a anilha integrada. Há quem corte com alicate para substituir por anilha nova de alumínio, costumo simplesmente trocar o bujão completo a cada troca de óleo, a anilha que vem já agarrada nestes bujões tem menos folga que as que são substituíveis. Fica melhor e dá menos trabalho. É +- 2% do custo dos óleos e filtros, it's a no brainer...
Aplicado sem problemas num Ford fiesta 1.5 tdci de 2015.
Substitui o original, pelo preço compensa sempre trocar com a revisão!
Parafuso parece não ser do melhor material, no entanto, serve apenas entre mudas, não se espera que fique muito tempo logo serve para o fim esperado.
(parafuso) O aço parece ser bom, até agora não tenho razão para dizer o contrário
Bom.