Bujão roscado, cárter de óleo FEBI BILSTEIN 48876 FEBI BILSTEIN: 48876
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 5655 METALCAUCHO: 05655
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 4478 METALCAUCHO: 04478
Bujão roscado, cárter de óleo FEBI BILSTEIN 47739 FEBI BILSTEIN: 47739
Bujão roscado, coletor de óleo FARE SA 1533 FARE SA: 1533
Bujão roscado, coletor de óleo TRICLO 326160 TRICLO: 326160
Bujão roscado, coletor de óleo TRICLO 324244 TRICLO: 324244
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 5254 METALCAUCHO: 05254
Bujão do cárter de óleo CORTECO 49437223 CORTECO: 49437223
Parafuso de fecho, cárter do óleo FEBI BILSTEIN: 37944
Bujão roscado, cárter de óleo FEBI BILSTEIN 106558 FEBI BILSTEIN: 106558
Bujão roscado, coletor de óleo FARE SA 1536 FARE SA: 1536
Bujão roscado, coletor de óleo TRICLO 322671 TRICLO: 322671
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 2903 METALCAUCHO: 02903
Bujão roscado, coletor de óleo TRICLO 324482 TRICLO: 324482
Bujão roscado, coletor de óleo TRICLO 323100 TRICLO: 323100
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 5442 METALCAUCHO: 05442
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 5432 METALCAUCHO: 05432
Tampão roscado, coletor de óleo METALCAUCHO 4062 METALCAUCHO: 04.062
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Opiniões acerca de Parafuso de drenagem do cárter
O bujão VW vem com a anilha integrada. Há quem corte com alicate para substituir por anilha nova de alumínio, costumo simplesmente trocar o bujão completo a cada troca de óleo, a anilha que vem já agarrada nestes bujões tem menos folga que as que são substituíveis. Fica melhor e dá menos trabalho. É +- 2% do custo dos óleos e filtros, it's a no brainer...
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Aplicado sem problemas num Ford fiesta 1.5 tdci de 2015.
Substitui o original, pelo preço compensa sempre trocar com a revisão!
Parafuso parece não ser do melhor material, no entanto, serve apenas entre mudas, não se espera que fique muito tempo logo serve para o fim esperado.
(parafuso) O aço parece ser bom, até agora não tenho razão para dizer o contrário
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