Óleo Cepsa

Especialmente indicado 100% lubrificante sintético especialmente indicado para otimizar a vida e a eficácia dos motores com sistemas de tratamento de gás (DPF / GPF) e fornecer economia de combustível extra em veículos gasolina e diesel (economia ").

100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética Especialmente desenvolvida para prolongar a vida dos sistemas atuais de redução de emissões em veículos gasolina e diesel graças à sua tecnologia de baixo cinzas ("Baixa Saps") compatível com filtros de partículas (DPF / GPF).

100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética Especialmente desenvolvida para maximizar a poupança de combustível em veículos híbridos, gasolina e diesel, proporcionando proteção extraordinária e limpeza do motor.

100% lubrificante sintético para veículos comerciais avançados diesel (supercharged e intercooler) com motorizações de EURO V e anteriores usando sistemas ecoblue® (SCR) ou de recirculação de gás (EGR). Não indicado em movimentos com filtros de partículas (DPF). Também é adequado para as motorizações do EURO VI da Scania que exigem a especificação LDF-3.

Lubrificante especialmente projetado para a lubrificação de cajames de mudança de carros. Este produto tem algumas características de alta estabilidade térmica que atende às necessidades dos principais fabricantes de automóveis.

100% lubrificante sintético de mais recente tecnologia e conteúdo de baixa cinzas especialmente desenvolvido para novas motorizações do Grupo PSA (Peugeot e Citroën), oferecendo proteção melhorada para o início a frio, maximizando a poupança de combustível, sendo compatível com filtros de partículas (DPF / GPF) e garantindo uma Proteção extraordinária e limpeza do motor.

100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética, especialmente desenvolvida para prolongar a vida útil dos sistemas de redução de emissões atuais em veículos gasolina e diesel, uma vez que é compatível com filtros de partículas (DPF / GPF) e conversores catalíticos.

Óleo semi-sintético para transmissões automáticas e servosRansmissions de acordo com os requisitos dos construtores e transmissões de veículos europeus. Especial para essas aplicações onde o construtor defende um fluido de G. Motores Diii-H ou Diii-G.

100% de nova geração sintética e muito alto desempenho para veículos pesados a diesel e comercial, especialmente desenvolvidos para atender aos requisitos do padrão de emissões do Euro VI. Graças ao seu aditivação com as tecnologias mais inovadoras permite economias de combustível. Além disso, ao lidar com um tipo de aditivação "Baixa Saps" torna-a totalmente compatível com os sistemas pós-tratamento do gás do Euro VI e anterior, permitindo atingir longos intervalos entre as mudanças, mesmo sob condições de operação severas. O produto é endossado pelas principais especificações da última geração de fabricantes europeus e americanos que fornece um caráter de lubrificante universal.

O lubrificante do motor formulado com bases premium do desempenho máximo e do caráter global. Especialmente recomendado para veículos pesados europeus (ACEA E7), americanos (API CI-4) e asiáticos (Jaso DH-1) da mais recente tecnologia que cumprem os regulamentos de emissão EURO V, EURO IV e prévios que não correspondem ao Filtro de partículas DPF .

Lubrificante mineral, fabricado com bases hidrogenadas de alta qualidade, desenvolvida para a lubrificação de engrenagens em transmissões automotivas (caixas de mudança, diferenciais, controles finais).

Lubrificante sintético na mudança de polyalfolfin (PAO) de base, propriedades de poupança de combustível e compatíveis com os sistemas pós-tratamento de gases de escape. Desenvolvido especificamente para as morizações de última geração do grupo VAG (VW, Audi, Assento, Skoda) que exigem um óleo que atenda a nova especificação VW 508.00 / 509.00.