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'Óleo 5W40':

29 produtos
24,55
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Entrega estimada na quarta, 12 de outubro
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Óleo sintético multigraduado de alta qualidade, válido para motores a gasolina e diesel. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas, devido ao teor de enxofre e fósforo em sua composição. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 15.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • Porsche A40 |
  • MS-12991
34,39
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Óleo sintético multigraduado de alta qualidade aplicável a veículos com catalisador de três vias. Este lubrificante não é adequado para ser colocado em veículos com filtro de partículas. A frequência de troca desse lubrificante é de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : MB-Freigabe 226.5 / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / RENAULT RN0700 / RN0710 - RN0700 u / VW 502 00 505 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Especificação : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW LL-01 / CHRYSLER MS-12991 / Fiat 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-N2 / Fiat 9.55535-Z2 / GM LL-B-025 (Diesel) / PSA B71 2296
  • Tipo de recipiente : Caixa
31,00
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Óleo totalmente sintético. Respeite os cabeçotes multiválvulas, carros que equipam turbo, seja diesel ou gasolina. Lubrificante não indicado para uso com filtro de partículas, pois sua composição contém cinzas que danificariam este sistema. Sim, é adequado para motores com catalisador. Óleo indicado para uma frequência de troca de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
38,90
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Óleo sintético multigraduado de alta qualidade com baixo teor de cinzas, enxofre e fósforo preparado para veículos equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Indicado para motores que devem cumprir as normas antipoluição Euro IV e Euro V
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : GM dexos2
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Especificação : API SERVICE SN
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Tipo de recipiente : Caixa
30,58
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Óleo totalmente sintético adequado para motores multiválvulas, turboalimentados ou catalisados de três vias. Este lubrificante não é compatível com veículos equipados com filtro de partículas. Tem uma frequência de mudança de 15.000 km com uso não esportivo do veículo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • BMW Longlife 01
33,18
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Concebido com base na experiência proporcionada pelas equipas de competição da Repsol, este óleo totalmente sintético é capaz de superar com sucesso as mais altas exigências a que um motor é submetido no circuito. É por isso que é recomendado como a melhor escolha para os motores dos automóveis de passageiros mais avançados e exigentes do mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., marcas que inquestionavelmente o incluem entre seus produtos mais recomendados. Um lubrificante sinônimo de sucesso da Repsol na competição.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • GM-LL-B-025 |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife 01 |
  • PSA B71 2296
32,44
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Óleo lubrificante sintético de alta qualidade especialmente desenvolvido para veículos equipados com sistemas de tratamento de gases de escape, como filtros de partículas DPF e FAP. Uma formulação avançada, com teor reduzido de cinzas (Mid SAPS), torna-o adequado para os motores tecnologicamente mais avançados e, ao mesmo tempo, contribui para a preservação do meio ambiente, minimizando as emissões de partículas nocivas.
Nova homologação: Dexos2
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Especificação : Dexos2
  • Óleo :
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • API SN/CF* |
  • MB-Approval 229.51/229.31* |
  • BMW LL-04 (N52) <2019 |
  • VW 505.00 / 505.01* |
  • PORSCHE A40* |
  • FORD WSS-M2C917-A
34,18
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Óleo totalmente sintético de alta qualidade com baixo teor de cinzas, enxofre e fósforo que respeita filtros de partículas e catalisadores de três vias. Este lubrificante é classificado como "longa vida", com o qual possui um período de troca prolongado, com duração máxima de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 4
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 505 00 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • WSS-M2C917-A
31,20
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Óleo multigraduado totalmente sintético, original Volkswagen, adequado para utilização em motores diesel sem filtros de partículas de todo o grupo de fabricantes (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda). Este lubrificante é adequado para uso em motores com conversores catalíticos. A periodicidade da mudança é de 15.000 km. como máximo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • VW 505.00 |
  • VW 505.01
41,45
*IVA incluído
Disponível
Envios gratis a partir de 59€
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Óleo multigraduado totalmente sintético para motores a gasolina e diesel que devem cumprir as normas antipoluição Euro IV e Euro V. Este lubrificante é adequado para ser colocado num motor com filtro de partículas ou catalisadores de três vias. Petróleo chamado "low seiva". A quilometragem máxima que pode ser feita com este óleo é de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A
27,50
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Óleo lubrificante multigraduado muito versátil com bases minerais e sintéticas que foi desenvolvido para uso em motores diesel de automóveis de passageiros de injeção direta, embora também seja perfeitamente válido naqueles alimentados por injeção indireta. ELITE TDI 15W-40 evita a formação de depósitos no turbocompressor e protege os componentes internos do motor contra o desgaste quando trabalha em altas temperaturas. Além disso, possui excelente resistência à oxidação e ao envelhecimento, e é dotado de alto poder detergente e dispersante.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 15W-40
  • Óleo : Óleo mineral
  • Óleo :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
46,73
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Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel do grupo BMW. É um lubrificante que carece de enxofre e fósforo em sua composição, por isso é correto utilizá-lo em veículos equipados com filtros de partículas e catalisadores de três vias. Este óleo está preparado para percorrer 30.000 km entre mudanças de óleo, pois é um óleo de "longa duração".

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Tipo de recipiente : Caixa
  • Tipo de recipiente :
  • API PERFORMANCE SN |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3
8,53
*IVA incluído
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Envios gratis a partir de 59€
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, original Mercedes, adequado para uso em motores a gasolina e diesel sem filtros de partículas, pois sua composição contém enxofre e fósforo. Com este lubrificante pode ser feito um máximo de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • MB 229.5 |
  • MB 229.5
10,21
*IVA incluído
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Óleo totalmente sintético. Respeite os cabeçotes multiválvulas, carros que equipam turbo, seja diesel ou gasolina. Lubrificante não indicado para uso com filtro de partículas, pois sua composição contém cinzas que danificariam este sistema. Sim, é adequado para motores com catalisador. Óleo indicado para uma frequência de troca de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • MB 226.5
24,23
*IVA incluído
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Óleo multigraduado de tecnologia de síntese para motores a gasolina e diesel de injeção direta, formulado a partir de um conjunto de aditivos, com desempenhos cuidadosamente selecionados e doseados com a finalidade de responder aos padrões de qualidade da ACEA.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • MB 229.5 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • VW 502 00 |
  • MS-12991 |
  • PSA B71 2296 |
  • FIAT 9.55535-M2
36,12
*IVA incluído
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, aplicável a motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas. É conhecido como óleo de cinzas com baixo teor de sulfato, baixo teor de enxofre e fósforo. É um lubrificante compatível com motores catalisados. Com este óleo você pode fazer um máximo de 15.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • WSS-M2C917-A
30,08
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  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : ACEA A3/B4 / MB 229.3 / RN0700/0710 / VW 502.00/505.00
37,56
*IVA incluído
Disponível
Envios gratis a partir de 59€
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Óleo multigraduado totalmente sintético para motores a gasolina e diesel. Lubrificante com baixo teor de cinzas para respeitar o filtro de partículas e os conversores catalíticos. Este lubrificante tem uma frequência máxima de troca de 15.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A |
  • VW 505.01
10,97
*IVA incluído
Disponível
Envios gratis a partir de 59€
Entrega estimada na quarta, 12 de outubro
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  • Capacidade [litros] : 1
  • Óleo : Óleo sintético
  • Aprovação do fabricante : FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C917-A / GM dexos2™ supersede / MB 229.31 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade SAE : 5W-40
  • Especificação : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
  • Tipo de recipiente : Garrafa
10,41
*IVA incluído
Disponível
Envios gratis a partir de 59€
Entrega estimada na quarta, 12 de outubro
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Shell Helix HX7 ajuda a manter a limpeza e a eficiência do motor, evitando a formação de depósitos e lodo. Adequado para uma ampla variedade de veículos, mesmo nas condições de condução mais exigentes.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • FIAT 9.55535-M2 |
  • MB-Approval 229.3 |
  • ACEA A3/B3, A3/B4 |
  • VW Standard 502.00, 505.00 |
  • Renault RN 0700, RN 0710

 

O óleo 5W40 é um dos mais utilizados pelos motores atuais.

Nesta seção Endado você encontra tudo relacionado a esse tipo de óleo 5W40, que tem a missão de proporcionar a melhor lubrificação para o motor do seu carro .

Escolhendo o melhor óleo para o seu carro

Se o que você quer é que seu carro tenha a melhor lubrificação, pense um pouco antes de começar a comprar o primeiro óleo que encontrar.

Há uma série de perguntas que todo proprietário de veículo preocupado com a manutenção do veículo deve se fazer em algum momento. E dependendo do que você responder, você precisará escolher um determinado tipo de óleo.

Aqui estão algumas dessas perguntas:

  •        Que tipo de óleo o fabricante do motor prescreve? : por mais que você tente, você deve sempre usar o óleo indicado pelo fabricante em seu livro de manutenção. Se não seguir estas instruções, pode causar uma avaria no seu carro.
  •        Qual óleo seu carro usou até agora? : quando algo funciona, há pouco sentido em mudá-lo. Se o óleo que você usou no seu carro lhe deu o máximo desempenho, uma mudança pode significar uma piora do desempenho.
  •        Qual a idade do motor do seu carro? : a idade do motor também determina que tipo de óleo deve ser usado. Enquanto a maioria dos motores modernos tende a usar óleos de baixa viscosidade, à medida que envelhecem é aconselhável mudar para viscosidades mais altas para que os componentes do motor fiquem perfeitamente protegidos.
  •        Como é o ambiente em que o carro circula? : não é o mesmo que o carro durma todas as noites na rua a -15ºC como numa garagem onde a temperatura é de 17ºC.

óleo 5W40

O lógico é que se você optar por um óleo 5W40, você o faz porque o manual de instruções do motor do seu carro recomenda.

Em geral, o 5W40 é um óleo lubrificante do tipo multigraduado, que apresenta comportamento excepcional nas partidas a frio, bem como quando o motor atinge a temperatura ideal de serviço .

Mas se você mora em climas extremamente frios, pode querer comprar óleos 0W40, que funcionam melhor em partidas a frio precoces, quando as temperaturas ambientes despencam.

Viscosidade SAE do óleo 5W40

Caso você não saiba o que significa 5W40, a primeira parte do termo (o 5W) se refere à partida a frio. E isso ocorre porque fluidos como o óleo tendem a ser mais viscosos em temperaturas frias.

Os óleos multigraduados dão bons resultados quando frios, pois facilitam o bombeamento do óleo pelas tubulações em temperaturas muito baixas . No entanto, se o carro estiver sempre em lugares frios, pode ser bom escolher um grau de viscosidade a frio mais baixo, como 0W.

A segunda parte do termo (40), refere-se à viscosidade do óleo quando o motor está operando em temperatura de serviço. E 40 é um grau de viscosidade bastante alto, o que indica que protege muito bem as peças do motor sujeitas ao atrito .

Compre óleo 5W40 em Endado

Na Endado encontra uma vasta e variada gama de óleos 5W40, para todo o tipo de motores, tanto a gasóleo como a gasolina .

Além disso, você já sabe que o preço em Endado é sempre o mais competitivo.

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