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Correia de distribuição

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17,23
65,50
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 141
15,79
53,14
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  • Número de dentes : 136
18,50
65,65
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  • Dimensiones
  • Divisão dos dentes [mm] : 9,525
  • Material : HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • N.º de artigo da ferramenta especial recomendada : STT-1
  • Número de dentes : 141
  • Observar os dados técnicos :
18,01
53,78
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  • Divisão dos dentes [mm] : 9,525
  • Material : HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • N.º de artigo da ferramenta especial recomendada : STT-1
  • Número de dentes : 136
32,25
98,55
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  • Número de dentes : 120
16,13
64,10
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  • Número de dentes : 140
26,44
99,99
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  • Número de dentes : 132
17,34
73,20
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  • Divisão dos dentes [mm] : 9,525
  • Material : HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • N.º de artigo da ferramenta especial recomendada : STT-1
  • Número de dentes : 137
  • Observar os dados técnicos :
24,66
54,76
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 136
26,41
125,76
Disponível
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  • Dimensiones
  • Divisão dos dentes [mm] : 9,525
  • Material : HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • Número de dentes : 137
27,31
96,43
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 123
16,19
64,94
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 123
33,11
99,45
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 141
16,10
56,60
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 91
19,38
58,92
Disponível
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Compatível para veículos com:
  • Variante de equipamento : 4V
  • Dimensiones
  • Altura da embalagem [cm] : 3
  • Comprimento da embalagem [cm] : 25,5
  • Largura da embalagem [cm] : 16
  • Número de dentes : 144
  • Peso [kg] : 0,20
21,09
66,59
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 150
28,31
86,10
Disponível
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  • Dimensiones
  • Altura da embalagem [cm] : 3
  • Comprimento da embalagem [cm] : 25,5
  • Largura da embalagem [cm] : 16
  • Número de dentes : 141
  • Peso [kg] : 0,20
12,04
48,22
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 91
17,32
55,71
Disponível
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  • Dimensiones
  • Divisão dos dentes [mm] : 9,525
  • Material : HNBR (borracha de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado)
  • N.º de artigo da ferramenta especial recomendada : STT-1
  • Número de dentes : 136
25,15
72,31
Disponível
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  • Dimensiones
  • Número de dentes : 137

A correia de distribuição é um elemento de carácter elástico que está desenhado para transmitir a energia mecânica que vai da cambota para a árvore de cames, com a intenção de sincronizar o movimento gerado pelos 4 tempos do motor de explosão.

Para que serve a correia de distribuição

Após produzir a combustão no interior do cilindro os pistões começam a mover-se e accionam a cambota. A correia deve transmitir o movimento gerado na cambota para que se vão abrindo e fechando compassadamente as válvulas de admissão e escape.

Além disso, na maioria dos motores a correia dentada da distribuição também é responsável por accionar as bombas de refrigerante e de óleo.

Todos os carros têm correia de distribuição?

De uma forma ou de outra há que transmitir o movimento da cambota para a árvore de cames. Porém, isso não tem de ser necessariamente feito com uma correia pneumática de transmissão. Em determinados carros a correia dentada é substituída por uma corrente de distribuição.

O curioso é que muitos vendedores utilizam este detalhe mecânico como um argumento de venda, assinalando que este tipo de transmissões não precisa de manutenção.

Isto não é totalmente certo: apesar da corrente de distribuição durar toda a vida, também é necessário revê-la de vez em quando para evitar folgas e desgastes dos tensores.

Ainda que existam carros sem correia de distribuição, estes não estão isentos de manutenção. De factos, há fabricantes que recomendam a substituição da cadeia aos 200.000 quilómetros.  

Quando devo mudar a correia de distribuição?

Visto que se trata de um elemento pneumático e flexível — e submetido, portanto, à deterioração e ao envelhecimento — a grande dúvida de muitos condutores é saber quando fazer a mudança da correia. Os possíveis danos no motor, no caso da correia se partir, são muito graves.

Por essa razão há que estar muito atento ao seu estado e realizar a sua manutenção correcta.   

Ainda que seja complicado fixar um prazo genérico, podemos dizer que as correias dentadas duram, idealmente, de 80.000 a 150.000 quilómetros. Esta grande diferença depende fundamentalmente do tipo de motor, assim como do fabricante que criou a correia.

Mas esse prazo está pensado para condutores que andam muito com o seu carro. Se, no seu caso, é daqueles que utilizam pouco o veículo, tenha em conta que o próprio envelhecimento dos materiais da correia pode levar a que a partir dos 5 anos esta perca eficácia.

Quais são os sintomas de ruptura da correia de distribuição?

Para evitar males maiores, há que estar ciente dos seguintes indícios:

  • Ruídos estranhos na transmissão.
  • Vibrações invulgares em marcha lenta.
  • Dificuldade em arrancar.
  • Brilho invulgar na correia.
  • Fissuras na correia.

Preço da correia de distribuição

Se necessita de mudar a correia dentada do seu veículo, a Endado é o lugar mais indicado para o fazer, já que aqui encontra a melhor e mais ampla oferta de peças a um preço fantástico.

Encomende agora a sua correia de distribuição e nós nos encarregaremos de pagar os portes de envio. 

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