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'Correia de distribuição':

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  • Material : Poliéster / Policloropreno (neopreno)
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  • Material : Poliéster / Policloropreno (neopreno)
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  • Material : Poliéster / Policloropreno (neopreno)
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A correia dentada é um elemento elástico que se destina a transmitir a energia mecânica que vem da cambota para a árvore de cames , com a intenção de sincronizar o movimento gerado pelo motor de combustão interna de 4 tempos.

Para que serve a correia dentada?

Após a combustão ocorrer dentro do cilindro, os pistões começam a se mover, acionando o virabrequim. A correia deve transmitir o movimento gerado no virabrequim para que as válvulas de admissão e escape abram e fechem em ritmo .

Além disso, na maioria dos motores, a correia dentada também é responsável por acionar as bombas de óleo e refrigerante.

Todos os carros têm correia dentada?

De uma forma ou de outra, o movimento do virabrequim deve ser transmitido ao eixo de comando. Mas isso não precisa necessariamente ser feito com uma correia de acionamento pneumática. Em alguns carros, a correia dentada é substituída por uma corrente de distribuição .

O curioso é que muitos vendedores usam esse detalhe mecânico como argumento de venda, apontando que esse tipo de transmissão carece de manutenção.

Isso não é totalmente verdade: apesar de a corrente de distribuição durar toda a vida, também é necessário checá-la de tempos em tempos para evitar folgas e desgaste dos tensionadores.

Embora existam carros sem correia dentada, estes não estão isentos de manutenção. De fato, existem fabricantes que recomendam trocar a corrente em 200.000 quilômetros.

Quando a correia dentada deve ser trocada?

Por ser um elemento pneumático e flexível —e, portanto, sujeito a deterioração e envelhecimento—, a grande dúvida de muitos motoristas é saber quando trocar a correia. Os possíveis danos ao motor, caso a correia se quebre, são muito graves.

Por esta razão, você deve estar muito atento ao seu estado e realizar a manutenção correta.

Embora seja difícil definir um termo genérico, podemos dizer que as correias de distribuição chegam a durar em ótimas condições de 80.000 a 150.000 quilômetros . Essa grande diferença depende fundamentalmente do tipo de motor, bem como do fabricante que fez a correia.

Mas esse período é destinado a motoristas que dirigem muito com seu carro. Se no seu caso você é daqueles que pouco utiliza o veículo, tenha em mente que o envelhecimento dos materiais da correia pode fazer com que ela perca eficácia após 5 anos .

Quais são os sintomas de uma correia dentada quebrada?

Para evitar males maiores, é preciso estar muito atento aos seguintes sinais:

  • Ruídos estranhos na transmissão.
  • Vibrações estranhas em marcha lenta.
  • Dificuldade para iniciar.
  • Brilho incomum na alça.
  • Rachaduras na alça.

preço da correia dentada

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