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Manter uma temperatura de serviço constante é uma tarefa fundamental da qual se encarrega o termóstato do carro.
Um termóstato é um dispositivo que se liga a uma fonte de calor para regular a sua temperatura, de tal modo que não suba ou baixe mais do que se programou previamente no termóstato.
No caso concreto da temperatura de um carro, já sabemos que a temperatura de serviço ideal é de 90º C, pelo que o termóstato de um carro controla que esta temperatura se mantenha estável.
O termóstato é um dos componentes mais importantes do sistema de refrigeração de um carro.
A primeira pergunta a que se deve responder ao falar de este elemento é onde se encontra o termóstato: geralmente situa-se num tubo que une o motor ao radiador.
O funcionamento baseia-se na abertura ou fecho de uma válvula que permite a passagem de líquido refrigerador em função da temperatura que alcança o motor.
Se a temperatura exceder os 90º, o termóstato abre a válvula que permite a passagem de líquido refrigerador, para que o radiador dissipe a temperatura excessiva. Quando a temperatura ainda não chegou aos 90º, a válvula está fechada para que o motor aqueça.
Nos nossos dias são dois os tipos de termóstatos do carro, em função do tipo de motor em que forem montados:
As falhas no termóstato de um carro não afectam somente o sobreaquecimento do motor, já que um motor que não opera à temperatura correcta também gasta mais combustível e contamina mais.
Mas a avara no sistema de refrigeração ou uma ruptura da junta da cabeça são alguns dos grandes medos dos condutores.
Estas são as duas avarias mais típicas do termóstato de um carro:
Se tem de substituir o termóstato do seu carro recomendamos que navegue por esta secção em busca do termóstato mais adequado para o seu automóvel.
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