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'Óleo Liqui Moly':

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Óleo multigraduado totalmente sintético compatível com motores a gasolina e diesel. É um lubrificante com baixo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, tornando-o um óleo ideal para motores que possuem filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Tem uma frequência máxima de mudança de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : API SP / BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 / VW 507 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2 / C3
  • Observar as indicações do construtor do veículo :
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-01 / BMW Longlife-01 FE / Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3 / VW 500 00 / VW 501 01 / VW 502 00 / VW 503 00 / VW 503 01 / VW 505 00 / VW 505 01 / VW 506 00 / VW 506 01 Exceptions
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
67,27
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, indicado para motores a gasolina e diesel de última geração equipados com filtro de partículas e catalisadores de três vias. Indicado para motores que devem cumprir as normas antipoluição Euro IV e Euro V. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / MB-Freigabe 229.52 / Opel D OV0401547 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Especificação segundo ACEA : C2 / C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / GM dexos2 / Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
11,93
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Óleo multigraduado totalmente sintético compatível com motores a gasolina e diesel. É um lubrificante com baixo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, tornando-o um óleo ideal para motores que possuem filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Tem uma frequência máxima de mudança de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : API SP / BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.31 / MB-Freigabe 229.51 / Porsche C30 / VW 504 00 / VW 507 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2 / C3
  • Observar as indicações do construtor do veículo :
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-01 / BMW Longlife-01 FE / Fiat 9.55535-S1 / Fiat 9.55535-S3 / VW 500 00 / VW 501 01 / VW 502 00 / VW 503 00 / VW 503 01 / VW 505 00 / VW 505 01 / VW 506 00 / VW 506 01 Exceptions
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
60,90
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Óleo sintético multigraduado de alta qualidade, indicado para veículos a gasolina e diesel equipados com filtro de partículas e catalisadores de três vias. Atende aos padrões de qualidade precisos para motores de última geração. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C1
  • Especificação segundo JASO : DL-1
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
51,05
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Óleo totalmente sintético de alta qualidade indicado para motores a gasolina. Este lubrificante não é adequado para uso em motores diesel com ou sem filtro de partículas. É correto utilizá-lo em motores com catalisador. Este lubrificante tem um intervalo de troca de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-20
  • Especificações :
  • GM |
  • API SN |
  • ILSAC GF-5 |
  • MS-6395 |
  • WSS-M2C925-A |
  • WSS-M2C945-a
17,06
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade adequado para uso em motores a gasolina e diesel sem filtros de partículas. Este óleo está correto para instalar em motores catalisados. Este lubrificante está preparado para uma quilometragem máxima de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SM
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-98 / MB 229.3 / VW 502 00 / VW 505 00
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
75,08
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, preparado para ser instalado em motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas e catalisadores de três vias equipados nos motores mais modernos. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
18,87
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Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-30
  • Especificação segundo ACEA : E9
  • Especificação segundo API : CK-4
  • Especificação segundo JASO : DH-2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
40,07
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Óleo multigraduado totalmente sintético para uso em motores a diesel e gasolina. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos com filtro de partículas. Sim, pode ser usado em veículos com catalisador. Tem uma frequência de mudança de 10.000 km no máximo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-D2 / Fiat 9.55535-G2 / PSA B71 2300 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
63,67
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  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : MB-Freigabe 229.71
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : STJLR.51.5122
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
36,35
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Óleo de composição semi-sintética para motores a gasolina e diesel. Este lubrificante não é adequado para motores equipados com filtro de partículas (DPF). Pode ser usado em veículos catalisados. A frequência máxima de troca deste óleo é de 10.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo API : SL
  • Recomendação do fabricante do óleo : ACEA A3 / ACEA B4
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
48,48
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade adequado para uso em motores a gasolina e diesel de última geração, equipado com filtro de partículas e conversor catalítico. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Especificação segundo ACEA : A5/B5
  • Especificação segundo API : SL / CF
  • Especificação segundo ILSAC : GF-3
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
47,31
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Óleo multigraduado totalmente sintético para motores a gasolina e diesel. É um lubrificante com baixíssimo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, por isso é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. A frequência de mudança é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2290
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S1 / Honda / Hyundai / Infiniti / Kia / Lexus / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
13,67
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  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
91,19
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Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel, equipados ou não com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias, pois é um óleo denominado "low saps", com baixo teor de cinzas sulfatadas. Este óleo tem um intervalo máximo de troca de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : API SP / ILSAC GF-6A
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Especificação segundo API : SN/RC
  • Recomendação do fabricante do óleo : Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
63,02
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Óleo multigraduado totalmente sintético compatível com motores a gasolina e diesel. Possui baixo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo em sua composição, o que o torna um lubrificante perfeito para veículos que possuem filtro de partículas ou conversores catalíticos de três vias. A frequência de troca deste óleo é de 15.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
12,26
*IVA incluído

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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, preparado para ser instalado em motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas e catalisadores de três vias equipados nos motores mais modernos. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : BMW Longlife-04 / MB-Freigabe 229.51 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S3 / Ford WSS-M2C 917-A / MB 229.31
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
39,24
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Óleo multigraduado totalmente mineral válido para motores a gasolina e diesel e especialmente fabricado para motores a gás. Este lubrificante não é adequado para veículos equipados com filtro de partículas. É recomendado para motores catalisados. Tem uma frequência de mudança de um máximo de 10.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SL
  • Recomendação do fabricante do óleo : PSA B71 2294 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
79,94
*IVA incluído

No disponivel

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Óleo totalmente sintético de alta qualidade válido para motores a gasolina, diesel e GLP. Seu teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo é mínimo, por isso é correto usá-lo em motores equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2312
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
65,17
*IVA incluído

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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade para motores a gasolina e diesel de alto desempenho que sofrem uso severo. Lubrificante com grande capacidade para suportar altas temperaturas e pressões dos motores mais exigentes. Não é aconselhável instalar este lubrificante em motores com filtro de partículas. Sua frequência máxima de troca é de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-60
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-H3
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal

Opiniões acerca de Óleo Liqui Moly

Mais úteis
Excelente relação qualidade preço
14/03/2019
Por: Miguel M. -

Produto totalmente satisfatório que permite mudanças de óleo em intervalos alargado, igual ou melhor que muitas marcas de topo e a um preço muito interessante. Já uso há bastante tempo num veículo GPL, totalmente recomendado!

Top
04/09/2022
Por: Fabio C. -

Sem comentários para esta marca.

Qualidade do melhor!
11/02/2022
Por: Paulo B. -

É a minha marca de eleição com excelente relação qualidade/preço e não troco por mais nenhuma

Óleo recomendado
03/03/2020
Por: Nelson R. -

Óleo muito bom para as exigencias

Ideal para vw golf 4
04/02/2020
Por: Rafael P. -

Exelente oleo

Óleo 5*
06/01/2020
Por: Fábio G. -

Óleo 5* e a preço imbatível

À medida que aumenta o desempenho dos automóveis, aumenta o nível de exigência no que diz respeito à lubrificação do motor.

Se você chegou a esta seção do Endado, provavelmente está procurando um produto de qualidade como o óleo Liqui Moly para lubrificar o motor do seu carro .

Características do óleo Liqui Moly

A fabricante alemã de óleos lubrificantes Liqui Moly se caracteriza por oferecer ao mercado uma série de óleos formulados para oferecer o máximo desempenho, com base no fato de que cada motor possui suas peculiaridades.

Devido à sua capacidade de adaptação às necessidades específicas de cada motor, os óleos Liqui Moly são aprovados para praticamente todos os fabricantes de automóveis.

De fato, o laboratório Liqui Moly tem realizado árduas pesquisas para que sua gama de lubrificantes tenha uma série de características únicas e diferenciadoras, entre as quais se destaca a máxima capacidade de limpeza de impurezas e o compromisso com o máximo desempenho em troca de um menor consumo de combustível .

Compre óleo Liqui Moly em Endado

Nesta página do Endado pode comprar óleo Liqui Moly a um preço verdadeiramente atractivo .

Abaixo você pode ver como o catálogo completo de óleo Liqui Moly que você pode encontrar em nosso site está dividido em faixas.

Óleo sintético Liqui Moly

Gama de lubrificantes composta por óleos sintéticos —sintetizados em laboratório a partir da destilação do petróleo bruto— que são facilmente identificados por serem comercialmente conhecidos como Liqui Moly Synthoil ou Liqui Moly Molygen.

Esses óleos sintéticos podem ser encontrados em diferentes viscosidades e formulações, dependendo das características de cada um.

Óleo de Liqui Moly de Tecnologia Sintética

A tecnologia sintética difere da produção de óleos sintéticos, pois os primeiros são produzidos por desparafinação do petróleo bruto (ao contrário dos sintéticos, que vêm da destilação).

Você pode encontrá-los em nosso catálogo sob o nome de Special Tec, Top Tec, High Tec ou Leichtlauf.

Óleo Liqui Moly tipo semi-sintético

É um lubrificante que surge da mistura de óleo sintético e mineral .

Embora os regulamentos permitam que óleos que contenham pelo menos 10% de óleo sintético sejam chamados de semi-sintéticos, a Liqui Moly utiliza 30% de óleo sintetizado em laboratório para melhorar suas propriedades.

Óleo de Liqui Moly Tipo Mineral

Se o fabricante do seu carro recomendar que o motor seja lubrificado com óleo mineral, na Endado você pode comprar óleos como Liqui Moly Leichtlauf, Touring High Tec, Fórmula Super, Nova Super, MoS2 ou Fórmula 3 .