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'Óleos de carro':

418 produtos
47,06
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Entrega estimada entre amanhã e depois de amanhã

Óleo totalmente sintético adequado para motores a diesel e gasolina. Possui baixo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, podendo ser montado em motores onde existam filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. A frequência de troca desse lubrificante é de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • ACEA C1 |
  • WSS-M2C934-B |
  • STJLR.03.5005
12,58
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Entrega estimada na segunda, 13 de outubro
Óleo do motor em conformidade com VOLVO RBS0-2AE. Lubrificante 100% sintético desenvolvido especificamente para veículos VOLVO de última geração com motores a diesel e gasolina que exigem o uso de um óleo de motor compatível com RBS0-2AE.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : Volvo VCC RBS0-2AE
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Tipo de recipiente : Caixa
46,32
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Lubrificante 100% sintético de alta performance com tecnologia Full SAPS (Cinza Sulfatada, Fósforo e Enxofre) especialmente desenvolvido para veículos de tecnologia passada e recente, equipados com motores de grande cilindrada, Gasolina e Diesel, injeção direta ou indireta, com ou sem turbo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : FORD WSS M2C 937 A / MB-Freigabe 229.5 / Porsche A40 / VW 502 00 505 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-40
  • Especificação : ACEA A3 / B4 / API SERVICE SN
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW LL-01 / Fiat 9.55535-Z2
  • Tipo de recipiente : Caixa
35,58
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Entrega estimada entre amanhã e depois de amanhã
Todos os motores de competição a gasolina ou diesel naturalmente aspirados, turboalimentados ou superalimentados, equipados com injeção de combustível (direta/indireta) ou carburador.
  • Capacidade [litros] : 2
  • Classe de viscosidade : 5W50
43,20
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PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 foi projetado especificamente para carros de passeio, SUVs e vans com motores a gasolina e diesel com injeção direta turboalimentada, como os encontrados na Ford e na Renault (consulte o manual do veículo).
  • Especificações :
  • ACEA A5/B5; API SN; FORD WSS-M2C913-C/D; RENAULT RN0700; FIAT 9.55535-G1 Perf.; JAGUAR STJLR.03.5003
53,97
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Óleo multigraduado totalmente sintético adequado para motores a gasolina e diesel que devem cumprir as normas Euro IV ou Euro V. É compatível com motores equipados com filtro de partículas e EGR. É um óleo com designação "longa vida", portanto a frequência de troca é de no máximo 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00
13,09
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Óleo de motor a gasolina e diesel - Volkswagen 100% Sintético
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : PORSCHE C20 / VW 508 00 509 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação : API PERF. SN Plus
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Tipo de recipiente : Caixa
34,86
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Óleo multigraduado semi-sintético preparado para motores a gasolina, diesel e GPL. Este lubrificante não é adequado para montagem em veículos equipados com sistemas antipoluição, como filtros de partículas. É compatível com motores com catalisador. Este óleo tem uma periodicidade de troca de 10.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W-40
  • Especificações :
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • FIAT 9.55535-D2
39,69
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100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética, especialmente desenvolvida para prolongar a vida útil dos sistemas de redução de emissões atuais em veículos gasolina e diesel, uma vez que é compatível com filtros de partículas (DPF / GPF) e conversores catalíticos.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W30
  • Especificações :
  • GM dexos2 |
  • ACEA C3 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • VW 502.00/505.00/505.01 |
  • MB-Approval 229.51 |
  • API SN/CF |
  • MB-Approval 229.52
43,46
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Entrega estimada entre amanhã e depois de amanhã
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : ACEA A5/B5 / API SL / Volvo 95200377
43,15
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Entrega estimada na segunda, 13 de outubro
Óleo multigraduado totalmente sintético para uso em motores a diesel e gasolina. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos com filtro de partículas. Sim, pode ser usado em veículos com catalisador. Tem uma frequência de mudança de 10.000 km no máximo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-D2 / Fiat 9.55535-G2 / PSA B71 2300 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
49,42
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Entrega estimada na segunda, 13 de outubro
Óleo multigraduado totalmente sintético para motores a gasolina e diesel. É um lubrificante com baixíssimo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, por isso é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. A frequência de mudança é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2290
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S1 / Honda / Hyundai / Infiniti / Kia / Lexus / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
53,39
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  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 0W20
  • Especificações :
  • API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A
64,32
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Entrega estimada na segunda, 13 de outubro
Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade para motores a gasolina e diesel de alto desempenho que sofrem uso severo. Lubrificante com grande capacidade para suportar altas temperaturas e pressões dos motores mais exigentes. Não é aconselhável instalar este lubrificante em motores com filtro de partículas. Sua frequência máxima de troca é de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-60
  • Especificação segundo ACEA : A3/B4
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-H3
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
38,33
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Lubrificante totalmente sintético para veículos a gasolina e diesel do grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) com ou sem serviço de manutenção prolongada (WIV) e que possuam filtro de partículas (DPF) que requerem ACEA C3.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife-04 |
  • ACEA C3 - 10 |
  • MB-Approval 229.51
34,83
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100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética Especialmente desenvolvida para maximizar a poupança de combustível em veículos híbridos, gasolina e diesel, proporcionando proteção extraordinária e limpeza do motor.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-20
  • Especificações :
  • STJLR.03.5004 |
  • ILSAC GF-5 |
  • ACEA C5 |
  • API SN/RC |
  • Ford WSS-M2C-948-B
33,68
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Motocultivadores, motosserras, cortadores de grama, roçadeiras,... Recomendado para motores que operam em condições exigentes ou em altas rotações. Adequado para gasolina com e sem chumbo.
  • Capacidade [litros] : 5
68,63
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Lubrificante de motor, 100% sintético Fuel Economy, baseado na tecnologia Ester. Este lubrificante de baixa viscosidade é projetado especificamente para a última geração de carros de passeio movidos a gasolina que exigem lubrificantes que atendem aos padrões API SM/CF.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : GM dexos1 GEN2
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação : API SERVICE SP-RC / ILSAC GF-6a
  • Recomendação do fabricante do óleo : CHRYSLER MS 6395 / FIAT 9.55535-CR1 / FORD WSS M2C 947 A / FORD WSS M2C 947 B1
  • Tipo de recipiente : Caixa
21,46
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Formulado especialmente para veículos de coleção com motores originais de 4 tempos, a gasolina e diesel, naturalmente aspirados ou turboalimentados, carburados ou com injeção, fabricados após a década de 1970. Para uso em competições, utilize MOTUL 300V Competition 15W-50.
  • Capacidade [litros] : 2
  • Classe de viscosidade : 15W50
47,27
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O Castrol MAGNATEC foi desenvolvido para atender às exigentes condições da direção moderna. Até 75% do desgaste do motor pode ocorrer na partida. Acelerações, frenagens e marcha lenta bruscas na cidade contribuem para esse fenômeno. Isso significa que cada trajeto no trânsito ou escapada de fim de semana pode aumentar o desgaste. O Castrol MAGNATEC adere como um ímã às peças críticas do motor e se fixa, proporcionando 50% mais proteção antidesgaste*. Isso ajuda a proteger os componentes vitais do seu motor: o comando de válvulas, a correia dentada, os pistões e os rolamentos.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 5W30
  • Especificações :
  • PSA Approval B71 2290 PSA Approval B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03

Opiniões acerca de Óleos de carro

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024
Por: Hugo S. -

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Óleo
28/09/2025
Por: Paulo Jorge D. -

Muito bom recomendo

I'm always using Selenia
26/09/2025
Por: George B. -

If you have an Italian car, only put this in the engine, it's the best oil!

Recomendo
25/09/2025

Rápida entrega e perfeito acondicionamento.

Oleo castrol
24/09/2025
Por: Francisco J. -

Produto de otima qualidade!

Lubrificante de alta qualidade e performance
22/09/2025
Por: António Manuel V. -

Excelente artigo e excelente vendedor. Recomendo vivamente.