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'Óleos de carro':

428 produtos
51,22
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Lubrificante 100% sintético de alta performance com tecnologia Full SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus and Sulphur), especialmente desenvolvido para veículos potentes e modernos equipados com motores de injeção direta a gasolina ou diesel de alta cilindrada, com ou sem turbo.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 0W30
17,79
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 0W20
  • Especificações :
  • API SN ACEA C5
42,28
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 0W30
  • Especificações :
  • ACEA C2 |
  • Ford WSS-M2C950-A |
  • STJLR.03.5007
6,96
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Especialmente concebido para pequenos motores e máquinas de jardim. Todos os motores a gasolina e diesel de 4 tempos.
  • Capacidade [litros] : 1
47,98
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Entrega estimada na quinta, 21 de agosto
Óleo multigraduado totalmente sintético para motores a gasolina e diesel. É um lubrificante com baixíssimo teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, por isso é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. A frequência de mudança é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2290
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535-S1 / Honda / Hyundai / Infiniti / Kia / Lexus / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
82,00
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Entrega estimada na quinta, 21 de agosto
Óleo multigraduado totalmente sintético, correto para ser instalado em motores a gasolina e diesel com filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. É um óleo de longa duração, portanto sua frequência de troca é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : VW 508 00 / VW 509 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Recomendação do fabricante do óleo : Porsche C20
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
35,53
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
INBOARD 4T 15W-40 é um óleo de motor para motores marítimos a diesel de 4 tempos superalimentados ou turboalimentados.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 15W40
50,81
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
13,37
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Lubrificante "Fuel Economy" 100% sintético de alto desempenho, especialmente formulado para cumprir as normas dos fabricantes que exigem um lubrificante HTHS (High Temperature High Shear) com baixíssima viscosidade ‰¥ 2,6 mPa.s. e "Mid SAPS" com teor reduzido de cinzas sulfatadas (‰¤ 0,8%), fósforo (‰¥0,07% x ‰¤ 0,09%) e enxofre (‰¤ 0,3% ).
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 0W20
52,73
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
100% lubrificante sintético de mais recente tecnologia e conteúdo de baixa cinzas especialmente desenvolvido para novas motorizações do Grupo PSA (Peugeot e Citroën), oferecendo proteção melhorada para o início a frio, maximizando a poupança de combustível, sendo compatível com filtros de partículas (DPF / GPF) e garantindo uma Proteção extraordinária e limpeza do motor.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 0W30
  • Especificações :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2312 |
  • Fiat 9.55535-GS1/DS1
12,48
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Lubrificante 100% sintético de alto desempenho "Fuel Economy" especialmente formulado para todos os veículos recentes do grupo PSA (Peugeot, Citroën e DS) com motores a gasolina ou diesel "HDi" de última geração com ou sem DPF, que requerem um óleo aprovado pela norma PSA B71 2290 e incluído nas normas de emissões Euro 4, Euro 5 e Euro 6.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 5W30
15,67
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Entrega estimada na quinta, 21 de agosto
Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-30
  • Especificação segundo ACEA : E9
  • Especificação segundo API : CK-4
  • Especificação segundo JASO : DH-2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
43,51
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Mobil Super 3000 Formula F 0W-30 é um óleo de motor totalmente sintético desenvolvido para atender aos requisitos "WSS-M2C950-A" da Ford. Foi concebido para ajudar a proporcionar uma longa vida útil do motor e uma excelente proteção para os motores a diesel numa vasta gama de modelos recentes de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros da Ford.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Especificações :
  • ACEA A1/B1, A5/B5, C2; Ford WSS M2C950-A; JLR STJLR.03.5007
41,50
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 5W40
  • Especificações :
  • API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4
20,76
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
Óleo de motor multigraduado semi-sintético especialmente concebido para veículos clássicos modernos e Youngtimers das décadas de 1970, 1980 e 1990 com motores de quatro tempos, gasolina ou diesel, aspirados naturalmente ou turboalimentados com injeção ou carburador, da época.
  • Capacidade [litros] : 2
65,76
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Entrega estimada na quinta, 21 de agosto
Óleo totalmente sintético de alta qualidade válido para motores a gasolina, diesel e GLP. Seu teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo é mínimo, por isso é correto usá-lo em motores equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2312
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
63,27
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Entrega estimada na quinta, 21 de agosto
Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade adequado para uso em motores a gasolina e diesel de última geração, equipado com filtro de partículas e conversor catalítico. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Especificação segundo ACEA : A5/B5
  • Especificação segundo API : SL / CF
  • Especificação segundo ILSAC : GF-3
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
56,33
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 0W30
  • Especificações :
  • ACEA C2/C3, API SN, MB-Approval 229.31/229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30
17,26
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Entrega estimada na sexta, 22 de agosto
Lubrificante Technosynthese® reforçado com bases sintéticas especialmente formulado para motores a gasolina 4T com requisitos de especificação NMMA FC-W, fora e dentro das marcas: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...
  • Capacidade [litros] : 2
53,94
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Entrega estimada na quarta, 20 de agosto
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 0W30

Opiniões acerca de Óleos de carro

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024
Por: Hugo S. -

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Óleo de qualidade
01/08/2025
Por: Sérgio Santos S. -

Mais caro do que esperado

Oleo
20/07/2025
Por: Paulo C. -

Bom oleo

-
06/07/2025

-

Muito bom
27/06/2025

Óleo que usava sempre para meus carros cinco estrelas

Qualidade é Motul
24/06/2025
Por: Renan B. -

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