'Óleos de carro':

Óleo sintético multigraduado de alta qualidade, válido para motores a gasolina e diesel. Este lubrificante não é adequado para uso em veículos equipados com filtro de partículas, devido ao teor de enxofre e fósforo em sua composição. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 15.000 km.

Óleo sintético de alto desempenho, projetado para motores a diesel e a gasolina. É indicado para motores equipados com filtro de partículas (DPF) e conversores catalíticos de três vias, pois possui baixíssimo teor de cinzas e enxofre em sua composição. Também é compatível com motores sem DPF.

Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, aplicável aos modernos motores a gasolina e diesel. Este lubrificante tem a designação "low seiva", por isso é indicado para uso em veículos que possuem filtro de partículas e catalisadores de três vias. É um óleo de "longa vida", portanto, a periodicidade da troca se estende até 30.000 km.

Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel do grupo BMW. É um lubrificante que carece de enxofre e fósforo em sua composição, por isso é correto utilizá-lo em veículos equipados com filtros de partículas e catalisadores de três vias. Este óleo está preparado para percorrer 30.000 km entre mudanças de óleo, pois é um óleo de "longa duração".

Óleo multigraduado de tecnologia de síntese para motores a gasolina e diesel de injeção direta, formulado a partir de um conjunto de aditivos, com desempenhos cuidadosamente selecionados e doseados com a finalidade de responder aos padrões de qualidade da ACEA.