Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, preparado para ser instalado em motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas e catalisadores de três vias equipados nos motores mais modernos. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000.
Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, preparado para ser instalado em motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas e catalisadores de três vias equipados nos motores mais modernos. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000.
Óleo de motor de baixa viscosidade, baseado na tecnologia de síntese.
Previne a formação de depósitos e garante a plena potência do motor. Reduz o espessamento do óleo devido à entrada da fuligem. Reduz o consumo do óleo. Assegura a funcionalidade e garante uma vida útil máxima do filtro de partículas diesel (DPF). É ideal para Renault.
Óleo de motor de baixa viscosidade, baseado na tecnologia de síntese.
Previne a formação de depósitos e garante a plena potência do motor. Reduz o espessamento do óleo devido à entrada da fuligem. Reduz o consumo do óleo. Assegura a funcionalidade e garante uma vida útil máxima do filtro de partículas diesel (DPF). É ideal para Renault.
No disponivel
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Óleo multigraduado totalmente sintético compatível com motores a gasolina e diesel de última geração. Trata-se de um óleo com designação "low seiva", por isso é pobre em cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, e também é compatível com um filtro de partículas e um conversor catalítico de três vias. Com este lubrificante, podem ser percorridos no máximo 30.000 km.
No disponivel
Óleo multigraduado totalmente sintético compatível com motores a gasolina e diesel de última geração. Trata-se de um óleo com designação "low seiva", por isso é pobre em cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, e também é compatível com um filtro de partículas e um conversor catalítico de três vias. Com este lubrificante, podem ser percorridos no máximo 30.000 km.
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Cuidar do meu carro não é um capricho, é uma necessidade. E quando se trata de proteger o coração do motor, não facilito nem procuro atalhos. É por isso que a Liqui Moly é o meu produto de eleição.
Agora com classificação API SP, este é dos melhores óleos para carros que requerem 10W40. Sempre esteve atualizado na classificação API. As especificações técnicas mostram que é um óleo de topo (para a sua aplicação) com excelente índice de viscosidade, resistência à oxidação e evaporação, e dos melhores na limpeza (senão o melhor). Enquanto estiver entre 20 a 30€, não vejo concorrência.
Tudo certo! Muito obrigado!
Conforme as normas e especificações do meu carro, muito bom!
Embalagem nao3 é original
Bom óleo, a bom preço...
Qualidade/preço Top