Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade. Este lubrificante é compatível com motores a gasolina e diesel. É compatível com veículos equipados com filtro de partículas e catalisador, pois é um óleo com baixo teor de cinzas sulfatadas. Tem um intervalo máximo de mudança de 30.000 km.
Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade. Este lubrificante é compatível com motores a gasolina e diesel. É compatível com veículos equipados com filtro de partículas e catalisador, pois é um óleo com baixo teor de cinzas sulfatadas. Tem um intervalo máximo de mudança de 30.000 km.
Óleo sintético ideal para motores diesel de última geração com filtro de partículas, uma vez que possui uma composição de fósforo, enxofre e cinzas muito reduzida. A periodicidade de mudança pode ser a cada 15 000 - 30 000 km, dependendo do motor em que é colocado.
Óleo sintético ideal para motores diesel de última geração com filtro de partículas, uma vez que possui uma composição de fósforo, enxofre e cinzas muito reduzida. A periodicidade de mudança pode ser a cada 15 000 - 30 000 km, dependendo do motor em que é colocado.
Cuidar do meu carro não é um capricho, é uma necessidade. E quando se trata de proteger o coração do motor, não facilito nem procuro atalhos. É por isso que a Liqui Moly é o meu produto de eleição.
Agora com classificação API SP, este é dos melhores óleos para carros que requerem 10W40. Sempre esteve atualizado na classificação API. As especificações técnicas mostram que é um óleo de topo (para a sua aplicação) com excelente índice de viscosidade, resistência à oxidação e evaporação, e dos melhores na limpeza (senão o melhor). Enquanto estiver entre 20 a 30€, não vejo concorrência.
Tudo certo! Muito obrigado!
Conforme as normas e especificações do meu carro, muito bom!
Embalagem nao3 é original
Bom óleo, a bom preço...
Qualidade/preço Top