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'Óleos de carro':

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Óleo de motor 100% sintético - a formulação mais avançada da Shell para motores de alto desempenho
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • Porsche A40 |
  • PSA B71 2296 |
  • ACEA A3/B3, A3/B4 |
  • VW Standard 502.00, 505.00 |
  • Renault RN 0700, RN 0710 |
  • BMW Longlife-01 |
  • MB-Approval 226.5, 229.5 |
  • Fiat 9.55535-Z2 & Fiat 9.55535-N2 |
  • Chrysler MS 10725, 12991
67,00
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Lubrificante sintético na mudança de polyalfolfin (PAO) de base, propriedades de poupança de combustível e compatíveis com os sistemas pós-tratamento de gases de escape. Desenvolvido especificamente para as morizações de última geração do grupo VAG (VW, Audi, Assento, Skoda) que exigem um óleo que atenda a nova especificação VW 508.00 / 509.00.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 0W20
  • Especificações :
  • Porsche C20 |
  • ACEA A1/B1 |
  • VW 508.00 / 509.00 |
  • VW TL 52577
43,63
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Especialmente indicado 100% lubrificante sintético especialmente indicado para otimizar a vida e a eficácia dos motores com sistemas de tratamento de gás (DPF / GPF) e fornecer economia de combustível extra em veículos gasolina e diesel (economia ").
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W30
  • Especificações :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290 |
  • FIAT 9.55535-S1
56,77
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Lubrificante especificamente concebido para alguns veículos de nova geração do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) fabricados desde 2018 com motores a gasolina ou diesel que requerem óleo com a norma RENAULT RN17.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : 5W30
1 396,55
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MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40 MA foi especialmente desenvolvido para scooters e maxi scooters antigas e modernas, equipadas com motores 4 tempos, todas as cilindradas, com sistemas pós-catalíticos ou não, e embreagens banhadas a óleo que necessitam de um óleo de alto atrito.
  • Capacidade [litros] : 208
  • Classe de viscosidade : 5W40
13,69
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Especialmente formulado para todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou clássicos.
  • Capacidade [litros] : 1
53,54
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Veículos todo-o-terreno - ATV (All Terrain Vehicles), quadriciclos de alto rendimento ou urbanos equipados com motores a 4 tempos com caixa de velocidades integrada ou não e embraiagem a óleo ou a seco, motores que cumprem as normas antipoluição Euro 2, Euro 3, Euro 4 ou Euro 5 equipados com sistemas de tratamento de gases de escape: conversores catalíticos, injeção de ar de exaustão...
  • Capacidade [litros] : 4
  • Classe de viscosidade : 5W40
15,22
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Fluido hidráulico para aplicações de corrida. Especialmente formulado para garfos KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP e todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou convencionais.
  • Capacidade [litros] : 1
13,69
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Especialmente formulado para todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou clássicos.
  • Capacidade [litros] : 1
13,48
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Especialmente concebido para veículos BMW e MINI, equipados com motores que cumprem as normas antipoluição Euro 4, 5 e 6 (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...), requer um óleo "Mid". SAPS" com teor de Enxofre (< 0,3%), Fósforo (‰¥0,07% - <0,09%) e Cinza Sulfatada (< 0,8%).
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 5W40
10,90
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Lubrificante 100% sintético "Fuel Economy" de alto desempenho, especificamente formulado para FORD e fabricantes que requerem óleos de motor com baixa viscosidade HTHS (High Temperature High Shear) entre 2,9 e 3,5 mPa.s: FORD, JAGUAR, LAND ROVER, ...
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 5W30
48,07
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Óleo lubrificante para todos os motores fora de borda 2 tempos com lubrificação automática ou manual: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA, etc. Todos os jet skis com motores de 2 tempos: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA, etc. Particularmente recomendado para misturar com gasolina sem chumbo.
  • Capacidade [litros] : 5
13,69
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Especialmente formulado para todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou clássicos.
  • Capacidade [litros] : 1
7,40
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Lubrificar correntes de motosserra
  • Capacidade [litros] : 1
15,50
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Lubrificante especificamente concebido para alguns veículos de nova geração do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) fabricados desde 2018 com motores a gasolina ou diesel que requerem um óleo com a norma RENAULT RN17 FE.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 0W20
7,16
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Especialmente concebido para transmissões de scooters e ciclomotores que funcionam em condições muito severas. Recipiente adaptado para ser confortavelmente alojado no veículo e poder realizar facilmente as operações de nível de óleo. Especificamente recomendado para transmissões de Scooters SYM, grupos finais MOTO GUZZI, bem como todas as transmissões e grupos finais de Scooters que requerem um óleo grau SAE 85W-140.
  • Capacidade [litros] : 1
6,27
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Quantidade : 1
  • Tipo de filtro : com aquecimento do filtro
  • Peso [g] : 10
29,66
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A tecnologia sintética Castrol GTX Ultraclean oferece desempenho superior. Sua fórmula de ação dupla limpa o acúmulo de lodo antigo e protege contra a formação de lodo novo, oferecendo maior controle sobre as condições desafiadoras de hoje.
  • Capacidade [litros] : 5
43,70
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Óleo totalmente sintético que maximiza o desempenho do motor a curto e longo prazo.
  • Capacidade [litros] : 4
30,05
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Castrol VECTON Long Drain 10W40 E6/E9 é um óleo para motores diesel pesados com tecnologia SYSTEM PRO. (Substitui BP Vanellus Max ECO 10W40)
  • Capacidade [litros] : 5

Opiniões acerca de Óleos de carro

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024
Por: Hugo S. -

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Ford Motorcraft 5W30 A5 5L FORD: FOMO5305
24/08/2025
Por: Bernardo V. -

óleo normalmente utilizado, Pedido via WEB, sem outro contacto Recebido bem embalado.

Bom
16/08/2025
Por: Joaquim M. -

Tudo correu bem e foram rápido voltarei a comprar

Óleo de qualidade
01/08/2025
Por: Sérgio Santos S. -

Mais caro do que esperado

Oleo
20/07/2025
Por: Paulo C. -

Bom oleo

-
06/07/2025

-