'Válvula EGR y tubo de admisión Peugeot 407':

Embora a válvula EGR do seu Peugeot 407 seja necessária - e obrigatória - para reduzir as emissões poluentes do seu veículo, esse dispositivo às vezes pode se tornar uma fonte de problemas e dores de cabeça para os proprietários.

Se você estiver navegando nesta página, é provável que a válvula EGR do seu Peugeot 407 tenha quebrado e você precise trocá-la por uma nova .

Bem, você está no lugar certo, pois nesta página do Endado você pode não apenas comprar as peças de reposição que precisa, mas também tem todas as informações necessárias para fazer seu pedido.

A válvula EGR do Peugeot 407

Mesmo que acabe não achando útil a válvula EGR, a verdade é que ela tem uma importância decisiva na redução das emissões poluentes.

Esta válvula tem a função de permitir a recirculação de parte dos gases de escape de volta à admissão . Isso reduz a quantidade de NOx que acaba saindo do tubo de escape.

Os benefícios, portanto, não são visíveis, mas se nenhum dos milhões de carros que circulam em nossas estradas o tivesse em funcionamento, a poluição seria muito maior.

Isso significa que, embora em muitas oficinas recomendem que você cancele a operação da válvula, você não deve fazê-lo em nenhuma circunstância.

Aliás, os defensores do cancelamento consideram que o desempenho do motor e a ausência de avarias são mais importantes do que manter um ambiente mais limpo.

A desconexão da válvula EGR é recomendada para melhorar o desempenho do motor, bem como para evitar falhas devido à saturação da EGR quando se enche de carbono.

Mas como é um comportamento ilegal, caso o ITV detecte que você o cancelou, eles não considerarão a inspeção como favorável.

Falhas frequentes da válvula EGR do Peugeot 407

As falhas na válvula EGR do Peugeot 407 são bastante frequentes e conhecidas pela rede de oficinas Peugeot.

Em geral, essas falhas de EGR costumavam ocorrer especialmente nas primeiras unidades do 407 —com motores 1.6 e 2.0 HDI— fabricadas em 2004 e 2005 .

A falha costumava ser causada por defeitos de fábrica no sensor de posição do governador EGR, que foi corrigido substituindo o conjunto completo da válvula EGR.

Embora a solução envolva substituição, o número de veículos afetados foi muito alto e acabou comprometendo a percepção da confiabilidade geral do modelo (embora essa falha também tenha ocorrido em outros carros similares fabricados pela PSA).

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