Se você chegou até aqui, provavelmente está pensando em trocar as pastilhas de freio do seu Kia Sportage .
Se for este o caso, consulte esta página antes de efetuar a sua encomenda onde encontrará a informação necessária para efetuar a sua compra.
Quando o pedal do freio é pressionado, um sinal é enviado ao sistema de freio para que a pinça de freio se feche no disco, produzindo atrito que faz com que o veículo perca velocidade ou pare completamente .
Pois bem, a peça encarregada de exercer esse atrito na superfície do disco —que é parte integrante da roda na qual está montado e gira na mesma velocidade— para diminuir a rotação do disco é a pastilha de freio, que é montado dentro do grampo.
O problema é que o atrito é tão alto que essas pastilhas se degradam até chegarem a um ponto em que perdem completamente a capacidade de continuar freando.
Embora a única chance de falha das pastilhas de freio seja devido à má montagem (algo improvável porque elas só podem se encaixar de uma maneira), os motoristas do Kia Sportage relataram ocasionalmente em fóruns e comunidades de proprietários algum comportamento anômalo .
O mais comum geralmente é sentido no toque do pedal ao frear.
Quando o motorista de um Kia Sportage pisa no freio, às vezes parece que o pedal é mais difícil do que deveria.
A razão para isso está na sujeira que se deposita nas pastilhas.
Em outras ocasiões, em vez de sujeira, pode ser graxa ou fluido de freio que se deposita em sua superfície e causa perda de eficiência de frenagem.
E, finalmente, pode acontecer que as pastilhas tenham cristalizado, o que também faria um som estridente ao frear (um sintoma bastante comum, que também costuma indicar que as pastilhas estão chegando ao fim de sua vida útil).
Por outro lado, ao arrancar em declive, o Kia Sportage dispõe de um sistema de travagem em subida que se desactiva automaticamente ao iniciar a marcha. E alguns motoristas – ao ouvirem o ruído de desativação – confundem com um problema causado pelas pastilhas de freio.
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