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'Molas de suspensão':

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  • Comprimento (mm) : 270
  • Diâmetro do fio [mm] : 15,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 132
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,75
50,69
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  • Comprimento (mm) : 353
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 133
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,65
43,98
*IVA incluído

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  • Comprimento (mm) : 354
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 134
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,65
47,54
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  • Comprimento (mm) : 354
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,7
  • Peso [kg] : 2,7
49,16
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  • Comprimento (mm) : 354
  • Diâmetro do fio [mm] : 14
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,8
  • Peso [kg] : 2,8
49,97
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  • Comprimento (mm) : 352
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 136
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,9
50,69
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  • Comprimento (mm) : 344
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3
  • Peso [kg] : 3
53,63
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  • Comprimento (mm) : 349
  • Diâmetro do fio [mm] : 15
  • Diâmetro exterior [mm] : 134
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
51,81
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  • Comprimento (mm) : 307
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 124
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
52,00
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  • Comprimento (mm) : 311
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 123
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
52,00
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  • Comprimento (mm) : 303
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 123
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,7
  • Peso [kg] : 2,7
66,41
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  • Comprimento (mm) : 372
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 136
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,15
66,41
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  • Comprimento (mm) : 373
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,1
  • Peso [kg] : 3,1
62,13
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  • Comprimento (mm) : 369
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 136
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
50,59
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  • Comprimento (mm) : 370
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
46,73
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  • Comprimento (mm) : 332
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 113
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
51,00
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  • Comprimento (mm) : 323
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 116
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
53,43
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  • Comprimento (mm) : 324
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 115
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
48,35
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  • Comprimento (mm) : 290
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 144
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4
46,92
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  • Comprimento (mm) : 338
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,25

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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