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'Cilindro principal':

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  • Diâmetro do furo [mm] : 15,9
  • Material : Alumínio
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
  • Diâmetro do furo [mm] : 17,46
  • Material : Ferro fundido
  • Medida da rosca : 12 x 1
  • Sistema de travagem : ATE
  • Ø do furo [mm] : 17,46
55,72
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  • Peso [kg] : 0,19
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 80
  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 80
  • Diâmetro do furo [mm] : 15,87
  • Material : Alumínio
  • Medida da rosca : 12 x 1
  • Sistema de travagem : Nissin
  • Ø do furo [mm] : 15,87
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15047.0.2
  • Peso [kg] : 0,16
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  • Diâmetro [mm] : 19
  • Diâmetro [mm] : 19
  • Quantidade : 1
  • Material : Plástico
  • Número de furos de fixação : 2
  • Número de furos de fixação : 2
  • Tipo de montagem : Ficha de encaixe
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  • Dimensiones
  • Material : Plástico
  • Peso [g] : 0,22
  • Peso [g] : 0,22
  • Peso [g] : 0,22
  • Peso [kg] : 0,22
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 76
  • Diâmetro do furo [mm] : 15,87
55,92
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  • Peso [kg] : 0,34
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  • Peso [kg] : 0,48
55,97
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 66
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,8
  • Número de furos roscados : 1
55,97
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 72
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
  • Número de furos roscados : 1
56,00
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  • Peso [kg] : 0,958
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
56,05
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Envios gratis a partir de 39€
  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 65
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
  • Número de furos roscados : 1
56,05
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190089.4.39
  • Peso [kg] : 0,317
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
56,06
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  • SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 60
  • Número de furos roscados : 1
56,19
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 70
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
  • Número de furos roscados : 1
  • Peso [kg] : 0,52
56,33
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  • Material : Plástico
  • Peso [g] : 130
  • Peso [g] : 130
  • Peso [g] : 130
  • Peso [kg] : 0,13
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  • Diâmetro do furo [mm] : 15,9
  • Material : Ferro fundido
  • Medida da rosca : 10 x 1

Opiniões acerca de Cilindro principal

Péssimo, e nao respondem aos pedidos de devolução
21/05/2026
Por: Andrius B. -

não e a peça que foi encomendada, tem uma pequena diferença e não e compatível, mais de um mês em espera de resposta como devolver. Péssimo

Os usos mais comuns para cilindros nos veículos atuais são em sistemas de freio e embreagem. Na engenharia automotiva, o cilindro mestre é um dispositivo de controle que converte a pressão não hidráulica (geralmente do pé do motorista) em pressão hidráulica. Outros cilindros conectados no sistema hidráulico do carro dependem do cilindro principal. Nesta seção você conta com cilindros principais de confiabilidade totalmente comprovada, com alta capacidade de compressão e precisão imbatível em sua operação. Cada cilindro mestre é muito fácil de transportar e instalar.

Top marcas de Cilindro principal