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'Cilindro principal':

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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,9
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG150105.4.7
98,87
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190063.0.3
111,92
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190065.0.5
38,33
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com fole/capa de proteção
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG150106.4.17
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
95,63
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,57
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15016.4.1
86,31
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,1
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190089.4.37
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
42,82
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG150182.7.1
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
57,15
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15021.0.1
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
74,97
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Envios gratis a partir de 39€
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15028.0.5
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
50,00
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190117.4.1
99,90
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Alumínio
  • Para n.º fabricante : KG190125.0.1
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
87,66
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190133.4.11
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
46,13
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15040.0.6
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
30,47
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15040.4.13
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
32,34
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15040.4.17
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
46,64
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,6
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15065.4.18
51,28
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15068.4.8
86,69
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,8
  • Diâmetro do furo [mm] : 16
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15085.4.1
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
135,58
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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Alumínio
  • Para n.º fabricante : KG190014.1.5
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
62,95
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  • Peso [kg] : 0,28

Os usos mais comuns para cilindros nos veículos atuais são em sistemas de freio e embreagem. Na engenharia automotiva, o cilindro mestre é um dispositivo de controle que converte a pressão não hidráulica (geralmente do pé do motorista) em pressão hidráulica. Outros cilindros conectados no sistema hidráulico do carro dependem do cilindro principal. Nesta seção você conta com cilindros principais de confiabilidade totalmente comprovada, com alta capacidade de compressão e precisão imbatível em sua operação. Cada cilindro mestre é muito fácil de transportar e instalar.

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