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Cilindro principal:
2489 produtos
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1099
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 58
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 23,6
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 58
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 23,6
- Número de furos roscados : 1
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1098
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 23,6
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 23,6
- Número de furos roscados : 1
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1097
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59,5
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59,5
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1006
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 73
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
- Número de furos roscados : 1
- Peso [kg] : 0,48
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 73
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
- Número de furos roscados : 1
- Peso [kg] : 0,48
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1004
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 58
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,9
- Número de furos roscados : 1
- Peso [kg] : 1,13
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 58
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,9
- Número de furos roscados : 1
- Peso [kg] : 1,13
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1003
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,9
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 59
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,9
- Número de furos roscados : 1
Cilindro transmissor, embraiagem MDR: MCM-1000
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 55
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21
- Número de furos roscados : 1
No disponivel
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 55
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 21
- Número de furos roscados : 1
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0875 10
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0776 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0860 10
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0155 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0865 10
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0871 10
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0774 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0862 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
No disponivel
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem VALEO: 2115815
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 16
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG15082.7.1
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
No disponivel
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 16
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG15082.7.1
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
Cilindro transmissor, embraiagem VALEO: 2106515
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 16
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG150106.4.6
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
No disponivel
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 16
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG150106.4.6
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
Cilindro transmissor, embraiagem VALEO: 2105319
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
- Diâmetro do furo [mm] : 19
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG190062.4.15
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículos com volante à direita
No disponivel
- Diâmetro do furo 1 [mm] : 19,05
- Diâmetro do furo [mm] : 19
- Material : Plástico
- Para n.º fabricante : KG190062.4.15
- Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículos com volante à direita
Cilindro transmissor, embraiagem BORG & BECK: BCM271
- Diâmetro interior [mm] : 15,87
- Material : Plástico
No disponivel
- Diâmetro interior [mm] : 15,87
- Material : Plástico
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Opiniões acerca de Cilindro principal
não e a peça que foi encomendada, tem uma pequena diferença e não e compatível, mais de um mês em espera de resposta como devolver. Péssimo
Os usos mais comuns para cilindros nos veículos atuais são em sistemas de freio e embreagem. Na engenharia automotiva, o cilindro mestre é um dispositivo de controle que converte a pressão não hidráulica (geralmente do pé do motorista) em pressão hidráulica. Outros cilindros conectados no sistema hidráulico do carro dependem do cilindro principal. Nesta seção você conta com cilindros principais de confiabilidade totalmente comprovada, com alta capacidade de compressão e precisão imbatível em sua operação. Cada cilindro mestre é muito fácil de transportar e instalar.
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