Óleo 5W30:

Nesta seção você encontrará a mais ampla gama de óleos 5W30 a um preço realmente interessante .

Um óleo para cada tipo de motor

Os fabricantes de óleo projetam diferentes tipos de lubrificantes para atender aos requisitos dos fabricantes de motores.

Porque, embora todos os óleos reduzam o atrito entre as partes móveis de um motor, a verdade é que, dependendo das características específicas —em termos de composição e viscosidade— de cada óleo, o resultado pode ser diferente.

Na verdade, um óleo que não é compatível com um determinado motor pode causar uma avaria no mesmo.

Isso geralmente acontece, seja quando o óleo não é capaz de lubrificar adequadamente todos os componentes; ou quando o óleo é tão espesso que provoca um esforço maior na bomba de óleo para que todo o motor fique totalmente lubrificado. E esse esforço excessivo pode acabar gerando um consumo excessivo de energia ou uma falha no sistema .

Óleo monograduado e multigraduado

Como hoje quase não existem carros com carburador, vamos ignorar os óleos monograduados e focar diretamente nos multigraduados.

Os lubrificantes sofrem variações em sua viscosidade dependendo da temperatura em que são encontrados.

Isso implica que, ao falar de óleo multigraduado, estamos nos referindo a um tipo de lubrificante que permite tanto o bombeamento do óleo durante a partida a frio (quando geralmente é mais espesso), quanto a operação quando o motor está na temperatura de operação. perder viscosidade) .

Viscosidade SAE do óleo 5W30

Para saber exatamente como se comporta cada tipo de óleo (cujas características se adaptam a determinados tipos de motores), a SAE estabeleceu uma classificação que indica duas variáveis distintas:

•        Capacidade de Manivela a Frio – Os primeiros dígitos (os 5W) indicam como o óleo se comporta em ambientes muito frios, quando o óleo se torna mais viscoso. O 5W corresponde ao início dos testes a uma temperatura de -25ºC.
•        Viscosidade à temperatura de serviço : como os motores costumam operar a uma temperatura que varia entre 90ºC e 100ºC, o óleo torna-se menos viscoso nestas condições. A segunda parte da figura mede a viscosidade nessa temperatura de serviço. Portanto, o índice de 30 nos diz que o óleo tem uma viscosidade média-baixa.

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Na Endado encontra uma vasta gama de óleos 5W30, adequados para todo o tipo de motores, quer sejam diesel ou gasolina, desde que sejam de fabrico recente.

A razão para esta distinção é que as tecnologias atuais de motores requerem óleos de viscosidade mais baixa para funcionar de forma otimizada.

Além disso, esses óleos 5W30 são chamados de Long Life , que permitem intervalos de manutenção mais longos, de modo que o óleo pode ser trocado a 20.000 ou 30.000 quilômetros .

No entanto, embora a manutenção seja mais confortável, também é comum que esse tipo de óleo de média viscosidade seja consumido antes de outros “mais gordos” ou mais espessos.

Portanto, se o seu carro usa óleo 5W30, você deve sempre levar um pouco de óleo no carro, pois de tempos em tempos o nível do óleo diminui e você terá que reabastecê-lo de tempos em tempos.