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'Molas de suspensão':

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  • Comprimento (mm) : 357
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 155
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
42,87
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  • Comprimento (mm) : 339
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 151
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
41,84
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  • Comprimento (mm) : 338
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 153
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4
46,42
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  • Comprimento (mm) : 367
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 157
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
41,34
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  • Comprimento (mm) : 350
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 154
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,45
43,17
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  • Comprimento (mm) : 365
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 165
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,6
  • Peso [kg] : 2,6
46,42
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  • Comprimento (mm) : 342
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 153
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,45
48,45
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  • Comprimento (mm) : 349
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 156
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
46,11
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  • Comprimento (mm) : 385
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 170
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,8
  • Peso [kg] : 2,8
50,89
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  • Comprimento (mm) : 357
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 161
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,7
  • Peso [kg] : 2,7
51,40
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  • Comprimento (mm) : 354
  • Diâmetro do fio [mm] : 14
  • Diâmetro exterior [mm] : 165
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,8
  • Peso [kg] : 2,8
61,82
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  • Comprimento (mm) : 329
  • Diâmetro do fio [mm] : 15,2
  • Diâmetro exterior [mm] : 130
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,35
61,82
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  • Comprimento (mm) : 335
  • Diâmetro do fio [mm] : 15,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,6
  • Peso [kg] : 3,6
61,82
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  • Comprimento (mm) : 305
  • Diâmetro do fio [mm] : 15,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
61,82
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  • Comprimento (mm) : 316
  • Diâmetro do fio [mm] : 15,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,55
58,71
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  • Comprimento (mm) : 314
  • Diâmetro do fio [mm] : 16
  • Diâmetro exterior [mm] : 129
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,6
  • Peso [kg] : 3,6
61,82
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  • Comprimento (mm) : 293
  • Diâmetro do fio [mm] : 16
  • Diâmetro exterior [mm] : 130
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,6
  • Peso [kg] : 3,6
61,82
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  • Comprimento (mm) : 336
  • Diâmetro do fio [mm] : 16,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 134
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 4,4
  • Peso [kg] : 4,4
67,60
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  • Comprimento (mm) : 298
  • Diâmetro do fio [mm] : 16,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,9
  • Peso [kg] : 3,9
61,82
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  • Comprimento (mm) : 311
  • Diâmetro do fio 1 [mm] : 12,9
  • Diâmetro do fio [mm] : 9,1
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio inconstante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,45

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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