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'Molas de suspensão':

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  • Comprimento (mm) : 259
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 146
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
42,56
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  • Comprimento (mm) : 288
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 110
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
46,73
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  • Comprimento (mm) : 243
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 122
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Letras de identificação : AG
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,65
39,43
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  • Comprimento (mm) : 316
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
37,58
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  • Comprimento (mm) : 319
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 126
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
37,58
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  • Comprimento (mm) : 331
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 110
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,65
35,01
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  • Comprimento (mm) : 340
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 105
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,55
44,49
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  • Comprimento (mm) : 318
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 133
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
48,86
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  • Comprimento (mm) : 322
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 133
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
51,60
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  • Comprimento (mm) : 315
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 137
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
50,28
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  • Comprimento (mm) : 331
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 136
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
54,44
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  • Comprimento (mm) : 303
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 137
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
57,18
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  • Comprimento (mm) : 329
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
47,64
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  • Comprimento (mm) : 254
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 122
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,55
57,39
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  • Comprimento (mm) : 276
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 150
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,1
  • Peso [kg] : 2,1
43,87
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  • Comprimento (mm) : 188
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 134
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Marca de tinta : Rosa / Laranja
  • Outros: : Opcional / Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,4
63,22
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  • Comprimento (mm) : 378
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 141
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
57,95
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  • Comprimento (mm) : 441
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 162
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,2
  • Peso [kg] : 3,2
65,90
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  • Comprimento (mm) : 438
  • Diâmetro do fio [mm] : 14
  • Diâmetro exterior [mm] : 162
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,3
  • Peso [kg] : 3,3
59,34
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  • Comprimento (mm) : 360
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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