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'Molas de suspensão':

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  • Comprimento (mm) : 248
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 142
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,05
45,81
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  • Comprimento (mm) : 247
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 141
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,95
45,40
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  • Comprimento (mm) : 254
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 143
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,05
47,23
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  • Comprimento (mm) : 269
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 112
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
47,23
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  • Comprimento (mm) : 280
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 112
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
61,52
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  • Comprimento (mm) : 331
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 170
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Letras de identificação : S5 / S6
  • Outros: : Opcional / Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,9
63,62
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  • Comprimento (mm) : 332
  • Diâmetro do fio [mm] : 14,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 175
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Letras de identificação : S2 / S3
  • Outros: : Opcional / Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,7
  • Peso [kg] : 2,7
52,00
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  • Comprimento (mm) : 335
  • Diâmetro do fio [mm] : 14
  • Diâmetro exterior [mm] : 177
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Letras de identificação : A1
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
51,91
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  • Comprimento (mm) : 408
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 135
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
41,65
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  • Comprimento (mm) : 326
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 120
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
47,85
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  • Comprimento (mm) : 362
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 119
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,15
48,25
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  • Comprimento (mm) : 417
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 145
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,2
53,22
*IVA incluído

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  • Comprimento (mm) : 363
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 138
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
53,12
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  • Comprimento (mm) : 364
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 143
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,2
44,90
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  • Comprimento (mm) : 336
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 119
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
55,15
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  • Comprimento (mm) : 345
  • Diâmetro do fio [mm] : 16
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,35
41,84
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  • Comprimento (mm) : 258
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 118
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,65
58,94
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  • Comprimento (mm) : 345
  • Diâmetro do fio [mm] : 16,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 174
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 3,65
48,35
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  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 367
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 139
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
52,82
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  • Comprimento (mm) : 393
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 147
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,15

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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