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'Molas de suspensão':

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  • Comprimento (mm) : 377
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 124
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,25
51,00
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  • Comprimento (mm) : 392
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 115
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4
49,26
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  • Comprimento (mm) : 322
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 117
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
52,00
*IVA incluído

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  • Comprimento (mm) : 318
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 115
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
41,44
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  • Comprimento (mm) : 323
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 115
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
42,05
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Envios gratis a partir de 39€
  • Comprimento (mm) : 318
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 118
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
43,37
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Envios gratis a partir de 39€
  • Comprimento (mm) : 317
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 119
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
44,29
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  • Comprimento (mm) : 316
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 122
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,2
55,25
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  • Comprimento (mm) : 299
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 129
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,35
48,35
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  • Comprimento (mm) : 295
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 142
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
40,37
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  • Comprimento (mm) : 206
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 129
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,25
51,91
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  • Comprimento (mm) : 275
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 149
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
39,85
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  • Comprimento (mm) : 171
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 124
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,3
  • Peso [kg] : 1,3
57,18
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  • Comprimento (mm) : 258
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 154
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,2
46,01
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  • Comprimento (mm) : 164
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 121
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,25
43,37
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  • Comprimento (mm) : 209
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 132
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,2
  • Peso [kg] : 1,2
51,70
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  • Comprimento (mm) : 296
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 147
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
66,90
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  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 350
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 166
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
67,70
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  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 345
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 166
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,55
69,50
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  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 344
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 162
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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