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'Molas de suspensão':

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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 450
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 170
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,6
  • Peso [kg] : 2,6
48,45
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 460
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
48,45
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 425
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
43,17
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 434
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
46,21
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 445
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 171
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,65
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Artigo complementar/informação complementar : com manga
  • Comprimento (mm) : 443
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,5
43,06
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 394
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 157
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,1
  • Peso [kg] : 2,1
42,77
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 394
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 159
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
43,37
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 381
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 157
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
44,49
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 368
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 158
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,3
42,87
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 328
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 113
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
41,39
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 361
  • Diâmetro do fio [mm] : 11
  • Diâmetro exterior [mm] : 113
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,7
  • Peso [kg] : 1,7
37,07
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 313
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 114
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,7
  • Peso [kg] : 1,7
42,87
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 315
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 110
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,65
30,17
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 344
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 113
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,6
  • Peso [kg] : 1,6
57,49
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 295
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 111
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,4
46,32
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 310
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
40,47
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 327
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 139
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio inconstante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
70,98
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 311
  • Diâmetro do fio 1 [mm] : 12,5
  • Diâmetro do fio 2 [mm] : 8,3
  • Diâmetro do fio [mm] : 8,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 144
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio inconstante / Minibloco
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
58,54
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 353
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 148
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

Top marcas de Molas de suspensão