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'Molas de suspensão':

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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 284
  • Diâmetro do fio 1 [mm] : 13,5
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 169
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio inconstante
  • Marca de tinta : Verde (2x) / Vermelho (2x)
  • Outros: : Opcional / Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,2
59,43
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 333
  • Diâmetro do fio [mm] : 14
  • Diâmetro exterior [mm] : 121
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,9
58,34
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 348
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 120
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,7
  • Peso [kg] : 2,7
39,85
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 309
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 141
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
36,25
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 291
  • Diâmetro do fio [mm] : 10,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 101
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,35
36,14
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 294
  • Diâmetro do fio [mm] : 9,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 102
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,15
40,37
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 337
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 139
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
36,86
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 334
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
41,24
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 315
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
42,77
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 306
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 139
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
37,99
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 328
  • Diâmetro do fio [mm] : 11,8
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,75
39,64
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 300
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,8
39,85
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 302
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
42,77
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 343
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,5
  • Diâmetro exterior [mm] : 139
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,1
  • Peso [kg] : 2,1
37,69
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 299
  • Diâmetro do fio [mm] : 12,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 113
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2
33,87
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 308
  • Diâmetro do fio [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 112
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,9
  • Peso [kg] : 1,9
42,05
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Comprimento (mm) : 313
  • Diâmetro do fio [mm] : 11
  • Diâmetro exterior [mm] : 111
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,55
51,91
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 281
  • Diâmetro do fio [mm] : 13,3
  • Diâmetro exterior [mm] : 141
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,95
51,81
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 279
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 141
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 1,85
47,13
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm) : 317
  • Diâmetro do fio [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 144
  • Forma da mola : Mola helicoidal com diâmetro do fio constante
  • Outros: : Recomenda-se a sua substituição em pares
  • Peso [kg] : 2,4
  • Peso [kg] : 2,4

A suspensão de um carro é, na verdade, parte do chassi, que compreende todos os sistemas importantes sob a carroceria do carro. Esses sistemas incluem a carga estrutural suportada pelo motor e pela carroceria do carro, que por sua vez são suportadas pela suspensão. O sistema de suspensão deve ser configurado para suportar o peso, absorver e amortecer o choque e ajudar a manter o contato estável do pneu com a estrada. Deve também permitir que o condutor guie e dirija o veículo, possibilitando aderência e/ou atrito com a estrada. Verifique a suspensão e otimize-a com as soluções presentes nesta seção.

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