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'Cilindro principal':

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  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 15,87
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG15021.0.2
  • Peso [kg] : 0,395
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
70,18
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  • Para número OE : 8-97167-406-0
  • Peso [kg] : 0,65
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
70,22
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  • Peso [kg] : 0,52
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
70,25
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  • Artigo complementar/informação complementar : com mangueira
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com braçadeiras
  • Para número OE : 0K01A-41-990A
  • Peso [kg] : 0,328
70,27
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  • Para número OE : 46920-SM4-A03
  • Peso [kg] : 0,516
70,32
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  • Diâmetro do furo [mm] : 15,87
  • Material : Plástico
  • Medida da rosca : 12 X 9
  • Medida da rosca : 12 x 9
70,33
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 15,87
70,34
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 71
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 24
  • Número de furos roscados : 1
70,37
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 15,87
70,44
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  • SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
70,52
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 19,05
70,54
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 55
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
  • Número de furos roscados : 1
70,95
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 19,05
71,00
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 19
  • Diâmetro do furo [mm] : 19
  • Material : Plástico
  • Para n.º fabricante : KG190089.4.44
  • Peso [kg] : 0,34
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
71,09
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 70
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 22
  • Número de furos roscados : 1
71,13
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Envios gratis a partir de 39€
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com depósito do líquido de travões
  • Para número OE : 0K20W-41-400
  • Peso [kg] : 0,44
71,13
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  • Peso [kg] : 0,4
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : para veículo com volante à esquerda
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículos com volante à direita
71,28
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  • SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
71,33
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  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 62
  • Diâmetro do furo 1 [mm] : 21,5
  • Número de furos roscados : 1
71,38
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  • Peso [kg] : 0,544
  • Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda

Opiniões acerca de Cilindro principal

Péssimo, e nao respondem aos pedidos de devolução
21/05/2026
Por: Andrius B. -

não e a peça que foi encomendada, tem uma pequena diferença e não e compatível, mais de um mês em espera de resposta como devolver. Péssimo

Os usos mais comuns para cilindros nos veículos atuais são em sistemas de freio e embreagem. Na engenharia automotiva, o cilindro mestre é um dispositivo de controle que converte a pressão não hidráulica (geralmente do pé do motorista) em pressão hidráulica. Outros cilindros conectados no sistema hidráulico do carro dependem do cilindro principal. Nesta seção você conta com cilindros principais de confiabilidade totalmente comprovada, com alta capacidade de compressão e precisão imbatível em sua operação. Cada cilindro mestre é muito fácil de transportar e instalar.

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