Suporte, motor FEBI BILSTEIN 33961 FEBI BILSTEIN: 33961
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 32282 FEBI BILSTEIN: 32282
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 32275 FEBI BILSTEIN: 32275
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 32274 FEBI BILSTEIN: 32274
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 32124 FEBI BILSTEIN: 32124
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 24552 FEBI BILSTEIN: 24552
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 14492 FEBI BILSTEIN: 14492
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 14192 FEBI BILSTEIN: 14192
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 12019 FEBI BILSTEIN: 12019
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 29593 FEBI BILSTEIN: 29593
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 23426 FEBI BILSTEIN: 23426
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 22128 FEBI BILSTEIN: 22128
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 21938 FEBI BILSTEIN: 21938
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 19911 FEBI BILSTEIN: 19911
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 37014 FEBI BILSTEIN: 37014
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 37245 FEBI BILSTEIN: 37245
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 36611 FEBI BILSTEIN: 36611
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 44884 FEBI BILSTEIN: 44884
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 44371 FEBI BILSTEIN: 44371
Suporte, motor FEBI BILSTEIN 36814 FEBI BILSTEIN: 36814
Conoce categorías similares
Opiniões acerca de Vareta do nível de óleo do motor
Recomendo produto top
Nesta página você encontrará tudo relacionado à vareta que permite medir o nível de óleo no cárter .
Os veículos devem sempre ter a quantidade necessária de óleo para atingir a lubrificação máxima.
Não deve ser abastecido com mais óleo do que o indicado, nem o carro deve funcionar com menos do que o mínimo.
Para saber o nível exato do óleo, é usada a vareta do óleo do motor .
É uma haste de metal que às vezes é encimada por um indicador de plástico em uma de suas extremidades, enquanto na extremidade oposta geralmente possui um anel para removê-lo com mais facilidade. A vareta é sempre colocada dentro de um tubo cilíndrico que fica imerso no óleo do cárter.
Duas marcas são mostradas na ponta da vareta: uma superior que indica o nível máximo e uma inferior que indica o óleo mínimo com o qual o motor pode trabalhar.
Desta forma, é possível saber se o nível de óleo dentro do cárter está ótimo ou se algo deve ser reabastecido.
O óleo deve sempre ser visto em uma superfície lisa, com o motor desligado e o óleo frio.
Extraia a haste puxando o anel e remova-o completamente do seu local.
Uma vez que a vareta está fora, você deve limpá-la bem para remover quaisquer vestígios de óleo. Somente quando estiver completamente limpo deve ser reintroduzido em seu orifício para fazer a medição final.
Depois de retirá-lo pela segunda vez, olhe para a extremidade oposta ao anel e procure os entalhes mínimo e máximo, para ver até onde a mancha de óleo se estende.
Os entalhes superior e inferior são os limites máximo e mínimo de óleo.
Se houver tão pouco óleo que a mancha esteja muito próxima do mínimo (ou abaixo dele), então você deve encher o cárter com óleo novo, pois é perigoso fazer o motor funcionar com pouco lubrificante .
Caso a mancha esteja próxima do limite superior, você não deve fazer nada, pois a quantidade de óleo é ideal.
Se ao reabastecer ultrapassar a quantidade e a mancha de óleo na vareta ultrapassar a marca superior, deverá contactar a sua oficina para que procedam à extracção do óleo em excesso (pode também abrir directamente o parafuso de drenagem do cárter para extrair na parte inferior do o carro a quantia que sobrou).
Se vai mudar a vareta do óleo do seu carro, nesta secção da Endado pode comprar a que melhor se adapta às características do seu carro .
Lembre-se que na Endado oferecemos sempre a mais ampla gama de canas a um preço realmente competitivo.
Top marcas de Vareta do nível de óleo do motor