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'Junta do colector de admissão':

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133,75
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 13
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 175
  • Diâmetro interior [mm] : 145
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
135,99
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
136,87
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
137,06
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137,96
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
  • Número de fabrico : BKS-FR-008
138,34
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  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Altura [mm] : 15
  • Diâmetro exterior [mm] : 123
  • Diâmetro interior [mm] : 88
  • Material : MVQ (borracha de silicone)
140,69
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  • Número de ligações : 5
143,00
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 15
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 205
  • Diâmetro interior [mm] : 180
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Para número OE : 7485108352
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
149,29
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura 1 [mm] : 13
  • Altura 2 [mm] : 17
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 181,6
  • Diâmetro exterior 2 [mm] : 220
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 159
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
151,81
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura 1 [mm] : 15,5
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 131,5
  • Diâmetro exterior 2 [mm] : 160
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 85
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
153,37
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
155,72
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  • Artigo complementar/informação complementar : Sem elemento de ajuste / Com juntas
157,08
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  • Tensão [V] : 12
  • Tipo de funcionamento : elétrico
163,61
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura 1 [mm] : 17
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Com flange / Com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 142,4
  • Diâmetro exterior 2 [mm] : 168
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 85
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
  • Versão : ENCODER
166,47
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta

Opiniões acerca de Junta do colector de admissão

Material de qualidade
05/09/2019

Material de qualidade.

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05/09/2019

Material de qualidade.

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05/09/2019

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O coletor de admissão é uma parte pela qual o ar circula antes de entrar nos dutos de admissão do cabeçote. Quanto mais ar entrar nos cilindros, melhor será o desempenho do motor, o processo de combustão e a potência. Uma junta do coletor de admissão defeituosa pode fazer com que o motor perca potência ou solte durante a condução. Nesta seção você encontrará peças de reposição para juntas do coletor de admissão para diferentes modelos e marcas de carros, com as quais você pode reparar o motor do seu veículo.

Top marcas de Junta do colector de admissão