Correia V-poli V ContiTech 6 PK 1840 ContiTech: 6 PK 1840
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 6 PK 1815 ContiTech: 6 PK 1815
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 6 PK 1580 ContiTech: 6 PK 1580
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 6 PK 1453 ContiTech: 6 PK 1453
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 6 PK 1165 ContiTech: 6 PK 1165
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 5 PK 930 ContiTech: 5 PK 930
No disponivel
Correia em V nervurada ContiTech 5PK915 ContiTech: 5PK915
No disponivel
Correia em V de poliéster ContiTech 5PK868 ELAST ContiTech: 5PK868 ELAST
No disponivel
Correia nervurada em V ContiTech 5PK690 ELAST ContiTech: 5PK690 ELAST
No disponivel
Correia em V nervurada ContiTech 5PK1432 ContiTech: 5PK1432
No disponivel
Correia em V nervurada ContiTech 5PK1397 ContiTech: 5PK1397
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 5 PK 1145 ContiTech: 5 PK 1145
No disponivel
Correia poli V ContiTech 4PK830 ELAST ContiTech: 4PK830 ELAST
No disponivel
Correia V-poli V ContiTech 4 PK 775 ContiTech: 4 PK 775
No disponivel
Correia em V de poliéster ContiTech 3PK885 ELAST ContiTech: 3PK885 ELAST
No disponivel
Correia em V de poliéster ContiTech 6PK1059 ELAST ContiTech: 6PK1059 ELAST
No disponivel
Correia em V de poliéster ContiTech 6PK1019 ELAST ContiTech: 6PK1019 ELAST
No disponivel
Correia trapezoidal estriada BOSCH: 1 987 946 153
No disponivel
Correia trapezoidal estriada INA: FB 6PK2460
No disponivel
Correia trapezoidal nervurada DAYCO 4 PK 795 DAYCO: 4 PK 795
No disponivel
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Opiniões acerca de Correia trapezoidal
Excelente, super rápido entrega antes do tempo previsto, recomendo. Obrigado
Equipamento muito bom a bom preço.
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Preço competitivo
O envio foi rápido e a correia possui uma boa relação Qualidade/Preço.
Nesta seção do nosso site, você encontrará uma ampla gama de correias em V, como as montadas pela distribuição do seu carro .
A correia em V é uma correia de transmissão cuja seção transversal é em forma de trapézio (em oposição às correias planas).
Graças a esta forma particular das correias em V, obtém-se um aumento do atrito entre a correia e as polias que move.
As correias de transmissão ou distribuição têm uma função muito definida: transmitir, por fricção, uma força gerada por uma roda motriz ao resto das rodas ou polias que estão conectadas à anterior por meio deste tipo de correia .
O que as correias dentadas fazem é abraçar as rodas às quais transmitem a força, de modo a realizar o atrito gerado pelo movimento do motor.
As correias dentadas são divididas nos seguintes tipos:
As correias em V, também conhecidas como correias em V, são tipicamente feitas de tecido reforçado com cordão de algodão impregnado de borracha.
Embora um pouco menos eficientes do que as correias planas, elas permitem a montagem paralela para vários acionamentos.
No entanto, embora tenhamos visto que elas são um pouco menos eficientes que as correias planas, seu baixo coeficiente de atrito significa que as correias em V têm uma maior capacidade de carga.
Portanto, entre as muitas vantagens das correias em V, destacam-se:
Se você chegou até aqui, provavelmente está pensando em trocar a correia dentada do seu carro.
Em caso afirmativo, navegue nesta seção para encontrar a correia em V que você precisa para o seu carro. Você verá que todas as correias oferecidas são fáceis de ajustar e em todas elas o melhor custo-benefício é dado (um binômio fundamental em elementos tão delicados quanto os relacionados às correias dentadas).
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