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Bomba de óleo:

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  • Artigo complementar/informação complementar : sem junta
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
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  • Artigo complementar/informação complementar : com colector de admissão
  • Tipo de bomba : Bomba dual
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  • Artigo complementar/informação complementar : Com colector de admissão / Com junta
  • Artigo complementar/informação complementar : com colector de admissão / com junta
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
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  • Artigo complementar/informação complementar : com junta
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
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  • Largura da roda dentada [mm] : 32,8
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  • Largura da roda dentada [mm] : 31,5
A bomba de óleo é parte integrante do desempenho do motor de um veículo e, se falhar, pode causar sérios danos ao carro, causando pressões de óleo inadequadas e instabilidade da temperatura do óleo. Os motores necessitam de lubrificação eficaz para prolongar sua vida útil, mantendo pressão e fluxo adequados que percorrem todo o circuito do motor. Você pode precisar substituir a bomba de óleo ao longo do tempo, então você pode usar os modelos desta seção, equipados para oferecer fluxos de lubrificação constantes que evitam atritos prejudiciais e o clássico 'engripamento'.