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'Bomba de óleo':

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  • Peso [kg] : 2,64
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  • Peso [kg] : 2,47
245,36
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  • Artigo complementar/informação complementar : com válvula de pressão de óleo elétrica
  • Tipo de bomba : Bomba de roda dentada
246,39
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  • Artigo complementar/informação complementar : Com colector de admissão / Com junta
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
254,04
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com carreto
  • Número de dentes : 24
  • Peso [kg] : 1,184
254,84
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com retentor do veio
  • Largura da roda dentada [mm] : 32,8
256,65
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  • Outros: : Observar a Informação de Serviço
  • Peso [kg] : 3,485
258,16
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  • Peso [kg] : 4,86
259,09
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com carreto
  • Outros: : Observar a Informação de Serviço
  • Peso [kg] : 1,226
263,33
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  • Tipo de funcionamento : mecânico
265,61
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  • Peso [kg] : 1,91
266,36
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266,49
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  • Peso [kg] : 2,11
273,45
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  • Artigo complementar/informação complementar : sem junta
  • Tipo de bomba : Bomba em tandem
  • Tipo de combustível : Diesel
  • Tipo de funcionamento : mecânico
279,05
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  • Número de dentes : 22
  • Tipo de bomba : Bomba de roda dentada
279,43
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286,22
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  • Peso [kg] : 3,98
286,22
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  • Peso [kg] : 3,96
A bomba de óleo é parte integrante do desempenho do motor de um veículo e, se falhar, pode causar sérios danos ao carro, causando pressões de óleo inadequadas e instabilidade da temperatura do óleo. Os motores necessitam de lubrificação eficaz para prolongar sua vida útil, mantendo pressão e fluxo adequados que percorrem todo o circuito do motor. Você pode precisar substituir a bomba de óleo ao longo do tempo, então você pode usar os modelos desta seção, equipados para oferecer fluxos de lubrificação constantes que evitam atritos prejudiciais e o clássico 'engripamento'.