Alternador BOSCH 0 986 082 620 BOSCH: 0 986 082 620
Alternador BOSCH 0 986 082 050 BOSCH: 0 986 082 050
Alternador BOSCH 0 986 082 030 BOSCH: 0 986 082 030
Alternador BOSCH 0 986 081 700 BOSCH: 0 986 081 700
Alternador BOSCH 0 986 049 970 BOSCH: 0 986 049 970
Alternador de roda livre DAYCO ALP2453 DAYCO: ALP2453
Alternador de roda livre DAYCO ALP2437 DAYCO: ALP2437
Alternador de roda livre DAYCO ALP2424 DAYCO: ALP2424
Alternador de roda livre DAYCO ALP2405 DAYCO: ALP2405
Alternador de roda livre DAYCO ALP2388 DAYCO: ALP2388
Alternador de roda livre DAYCO ALP2387 DAYCO: ALP2387
Roda livre do alternador DAYCO: ALP2385
Alternador de roda livre DAYCO ALP2367 DAYCO: ALP2367
Alternador de roda livre DAYCO ALP2365 DAYCO: ALP2365
Alternador de roda livre DAYCO ALP2347 DAYCO: ALP2347
Alternador de roda livre DAYCO ALP2339 DAYCO: ALP2339
Alternador de roda livre DAYCO ALP2336 DAYCO: ALP2336
Alternador de roda livre DAYCO ALP2331 DAYCO: ALP2331
Alternador de roda livre DAYCO ALP2326 DAYCO: ALP2326
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Opiniões acerca de Alternador e dínamo
Material bom e barato. Rápido na entrega. Recomendo.
O alternador ou dínamo é uma das partes mais importantes de um carro, pois é ele que alimenta a bateria. Isso significa que se esse elemento sofrer algum dano, qualquer componente elétrico do carro pode falhar.
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O alternador é uma peça cuja função é transformar energia mecânica (pelo movimento) em eletricidade. E para que serve isso em um carro?
O dínamo é responsável por armazenar e enviar eletricidade para a bateria , que é responsável por dar partida no carro. Além da bateria, também fornece energia para os demais elementos elétricos do veículo.
Você já pensou sobre o número de componentes elétricos em um veículo atual?
Bem, para que todos funcionem corretamente, eles dependem do dínamo para obter a energia de que precisam.
Antes de entrar no que é a operação, você precisa ver as peças que compõem os alternadores do carro. Eles são compostos por:
Resumidamente, a operação é a seguinte. O indutor começa a produzir energia assim que ligamos o carro. Depois, o regulador compensará a tensão para que o retificador possa converter a energia alternada em direta e enviá-la para o carro.
Essas peças são autossuficientes, pois são mantidas graças à corrente gerada pelo próprio dínamo.
Para identificar se esta peça está quebrada ou sofreu uma quebra, devemos estar atentos a 4 sinais:
Se você detectar qualquer um desses 4 indicadores, você deve trocar o dínamo imediatamente.
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