HELLA 9XU 358 038-071 alternador roda livre HELLA: 9XU 358 038-071
Alternador BOSCH 0 986 083 160 BOSCH: 0 986 083 160
Alternador BOSCH 0 986 082 420 BOSCH: 0 986 082 420
Alternador BOSCH 0 986 081 910 BOSCH: 0 986 081 910
Roda livre do alternador INA: 535 0285 10
INA 535 0033 10 alternador roda livre INA: 535 0033 10
Roda livre do alternador INA: 535 0263 10
Roda livre do alternador INA: 535 0248 10
Roda livre do alternador INA: 535 0247 10
Roda livre do alternador INA: 535 0239 10
INA 535 0236 10 alternador roda livre INA: 535 0236 10
INA 535 0233 10 alternador roda livre INA: 535 0233 10
Roda livre do alternador INA: 535 0235 10
Roda livre do alternador INA: 535 0230 10
Roda livre do alternador INA: 535 0229 10
Roda livre do alternador INA: 535 0228 10
Roda livre do alternador INA: 535 0227 10
INA 535 0226 10 alternador roda livre INA: 535 0226 10
Roda livre do alternador INA: 535 0219 10
INA 535 0218 10 alternador roda livre INA: 535 0218 10
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Opiniões acerca de Alternador e dínamo
Material bom e barato. Rápido na entrega. Recomendo.
O alternador ou dínamo é uma das partes mais importantes de um carro, pois é ele que alimenta a bateria. Isso significa que se esse elemento sofrer algum dano, qualquer componente elétrico do carro pode falhar.
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O alternador é uma peça cuja função é transformar energia mecânica (pelo movimento) em eletricidade. E para que serve isso em um carro?
O dínamo é responsável por armazenar e enviar eletricidade para a bateria , que é responsável por dar partida no carro. Além da bateria, também fornece energia para os demais elementos elétricos do veículo.
Você já pensou sobre o número de componentes elétricos em um veículo atual?
Bem, para que todos funcionem corretamente, eles dependem do dínamo para obter a energia de que precisam.
Antes de entrar no que é a operação, você precisa ver as peças que compõem os alternadores do carro. Eles são compostos por:
Resumidamente, a operação é a seguinte. O indutor começa a produzir energia assim que ligamos o carro. Depois, o regulador compensará a tensão para que o retificador possa converter a energia alternada em direta e enviá-la para o carro.
Essas peças são autossuficientes, pois são mantidas graças à corrente gerada pelo próprio dínamo.
Para identificar se esta peça está quebrada ou sofreu uma quebra, devemos estar atentos a 4 sinais:
Se você detectar qualquer um desses 4 indicadores, você deve trocar o dínamo imediatamente.
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