'Velas de incandescência':

Os motores de combustão interna necessitam de um iniciador que provoque a explosão no interior do cilindro, para que os pistões se comecem a mover.

Enquanto que nos motores de gasolina se utilizam um tipo de velas que geram uma faísca que acende o combustível, nos diesel são as velas de incandescência as que se encarregam de aquecer o ar no interior do cilindro para que o motor possa arrancar em situações de frio ambiental.

O que fazem exactamente as velas de incandescência?

Num motor diesel o gasóleo é injectado numa câmara de pré-combustão e misturado com o ar a uma temperatura muito alta. Essa mistura provoca que o combustível expluda e comece a mover os pistões.

No entanto, em situações de temperatura baixa o calor gerado para iniciar a combustão é perdido ao propagar-se pelo bloco do motor e o exterior do cilindro. Portanto, o motor não poderia arrancar se não fosse com estas velas de incandescência.

A função principal destes aquecedores a diesel é provocar o arranque instantâneo, em tempos que podem oscilar entre os 2 e os 5 segundos.

Tratam-se de velas de incandescência geridas electronicamente mediante microprocessadores. Existe uma por cilindro e aponta para o interior do mesmo para o aquecer a temperaturas próximas dos 1.000 graus.

Ao contrário das velas dos motores de gasolina –que operam durante todo o ciclo de funcionamento–, esta resistência eléctrica que aquece o cilindro só se utiliza durante o processo de arranque do motor, e deixa de se usar quando o motor arrancou.

Porque é necessário substituir as velas de incandescência de vez em quando?

As velas de incandescência perdem eficácia com o uso. À medida que aumenta o desgaste, os arranques em frio do motor tornam-se cada vez mais lentos e complicados, e até os aquecedores podem deixar de funcionar por completo. E, nesse caso, o motor não poderá arrancar.

Os principais fabricantes de velas tendem a assinalar que o tempo de reposição das mesmas é de 120.000 quilómetros. A partir desse período de uso as velas começam a falhar.

Além disso, é importante substituir todas as velas de incandescência de uma só vez, ainda que seja só uma que está a provocar falhas. Se isso não fosse feito assim, a sincronização entre os cilindros poderia provocar desequilíbrios ao arrancar.

Para saber se estão avariadas, as velas devem ser retiradas do seu lugar e com um ohmímetro é verificado se a ligação se interrompe e se passa a mesma corrente em todas as velas. No caso de não ser assim, será necessário substituir todas elas.

Comprar velas de incandescência

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