Suporte, sistema de escape METALCAUCHO 41007 METALCAUCHO: 41007
Suporte, sistema de escape METALCAUCHO 41018 METALCAUCHO: 41018
Suporte, sistema de escape METALCAUCHO 41006 METALCAUCHO: 41006
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 900963 CAUTEX/FACET: 900963
União flexível, escapamento CAUTEX/FACET 900502 CAUTEX/FACET: 900502
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 766462 CAUTEX/FACET: 766462
Suporte, silenciador CAUTEX/FACET 755685 CAUTEX/FACET: 755685
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 700470 CAUTEX/FACET: 700470
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 700464 CAUTEX/FACET: 700464
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 480610 CAUTEX/FACET: 480610
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 480607 CAUTEX/FACET: 480607
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 462407 CAUTEX/FACET: 462407
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 460446 CAUTEX/FACET: 460446
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 460023 CAUTEX/FACET: 460023
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET 460010 CAUTEX/FACET: 460010
Suporte, sistema de escape CAUTEX/FACET: 200542
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Se procura tubos de escape, nesta secção Endado encontrará todas as peças sobressalentes relacionadas com essa parte do sistema de escape .
O tubo de escape é o último componente do sistema de tubulação de gases de escape do motor .
Está localizado na parte traseira do veículo, para evacuar mais facilmente os gases gerados durante a combustão pelo motor de quatro tempos.
Embora existam muitos tipos de tubos de escape, o usual é que eles sejam colocados apontando para o solo para que os gases se afastem melhor do veículo e as partículas emitidas pelos motores não permaneçam presas à parte inferior do carro.
Só assim é possível garantir que as emissões poluentes que são evacuadas pelo sistema de escape não regressam ao habitáculo.
O tubo de escape geralmente dura aproximadamente 80.000 quilômetros.
No entanto, a forma como o carro é usado pode encurtar ou aumentar significativamente essa duração .
No caso de carros que fazem trajetos muito curtos, os escapamentos podem ter sua vida útil reduzida consideravelmente.
A razão para esta deterioração acelerada —que também é comum em carros que passam muito tempo parados— é que em uma viagem muito curta, que não é superior a 10 minutos, não há tempo suficiente para o sistema de escapamento aquecer à temperatura de operação.
E se essa temperatura não for atingida, a umidade que condensa dentro do tubo não é eliminada e acaba corroendo o tubo, fazendo com que ele rache, fure ou até rasgue.
Como o tubo de escape corre longitudinalmente sob o carro, não é muito visível do lado de fora do carro. Portanto, caso você ache que o tubo de escape está deteriorado ou quebrado, você não terá escolha a não ser se abaixar ou colocar o veículo em um elevador para fazer uma inspeção detalhada e exaustiva.
Para não ter que passar o dia todo na oficina ou procurando carona, vale ficar atento a alguns sinais que podem nos avisar que algo está errado com o escapamento (porque está quebrando ou já quebrou):
Na Endado pode encontrar uma das mais amplas e variadas ofertas de tubos de escape .
Depois de selecionar o modelo para o qual deseja comprar sua peça de reposição, navegue nesta seção para encontrar o tubo de escape que melhor atende às suas necessidades.
Você pode encontrá-los de todos os tipos: com formas curvas; Em linha reta; misturado; em materiais de alta tecnologia que não só melhoram o som, mas também garantem uma vida útil de substituição mais longa (como é o caso dos tubos de escape em aço inoxidável);…
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