Silenciador:

O silenciador é essencial para reduzir o nível de ruído gerado pelos gases do sistema de exaustão em um motor de combustão interna .

O que é silenciador do tubo de escape

Os gases de combustão devem ser evacuados através do tubo de escape.

De fato, o tubo de escape também está preparado para reduzir o nível de contaminação.

Mas o tubo de escape cumpre outra função adicional tão importante quanto a anterior: reduzir o ruído gerado pelo funcionamento do motor.

Por este motivo, é composto por várias peças, entre as quais se destaca o silenciador.

O silenciador é uma peça formada por uma câmara, com um tubo perfurado que atravessa o seu interior. O tubo é coberto com lã de rocha, que é um material isolante altamente eficaz. E desta forma é possível mitigar e reduzir o ruído proveniente do motor .

Como o tubo do silenciador não é reto, mas tem um formato sinuoso e sinuoso, a velocidade dos gases de escape é reduzida para que eles não façam tanto barulho.

Onde está localizado o silenciador de escape?

O escapamento está localizado na parte inferior do carro, fazendo um percurso longitudinal que sai do motor e chega à cauda do escapamento.

O silenciador do tubo de escape geralmente é encontrado dividido em várias partes:

• Silenciador central : localizado imediatamente após o catalisador, em muitos carros é instalado um tubo chamado silenciador central. Carros pequenos e urbanos costumam dispensar esse tipo de silenciador.
• Silenciador traseiro : é o mais comum em qualquer veículo. Ele está localizado no final do escapamento, na parte traseira do carro.
• Silenciador dianteiro : desde os anos 90, esse tipo de silenciador não é mais usado porque, apenas na saída do coletor, os fabricantes instalam o conversor catalítico.

Silenciador de escape quebrado

O silenciador tende a enferrujar e se degradar devido à umidade que nele se deposita.

Em veículos que frequentemente fazem viagens curtas, o tubo geralmente se enche de água. Uma humidade apreciável a olho nu porque escorre pela cauda do silenciador e que é eliminada quando o sistema de escape atinge a temperatura de serviço.

No entanto, se o motor for ligado e desligado em um curto espaço de tempo, ele não terá tempo de evaporar e essa umidade irá enferrujar e corroer o tubo.

Normalmente, um tubo de escape tem uma vida útil de 80.000 quilômetros. Mas o bom ou mau uso do veículo dependerá em grande medida se a sua duração for encurtada ou prolongada .

Por outro lado, como o silenciador é fixado por anéis elásticos na parte inferior do carro, também é possível que esses elásticos se desgastem e acabem quebrando.

Os principais sinais de que o silenciador de escape pode ter rompido são:

• Perda de potência do veículo .
• Barulhos de metal batendo no chão .
• Mais ruído é ouvido do que o necessário ao acelerar .
• Vibrações estranhas são notadas .

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