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Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento FAE 33890

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Cor da caixa: preto

Medida da rosca: M 12x125

Número de contatos de ficha: 2

Número de pólos: 2

Tipo de sensor: Sensor NTC

BMW: X5 (E70), X6 (E71, E72), 1 (F20), 3 Touring (E91), 5 (F10), 6 Coupé (F13), 7 (F01, F02, F03, F04), 3 (E90), 5 Touring (F11), 6 Descapotable (F12), X3 (E83), X3 (F25), 5 Gran Turismo (F07), 1 Coupé (E82), 3 (F30, F80), 3 Descapotable (E93), 1 (E81), 5 (E60), 5 Touring (E61), 3 Coupé (E92), 1 Descapotable (E88), X1 (E84), 4 Coupé (F32, F82), 1 (F21), 3 Gran Turismo (F34), 3 Touring (F31), 1 (E87), 2 Coupé (F22, F87), 4 Descapotable (F33, F83), 6 Gran Coupe (F06), X5 (F15, F85), 4 Gran Coupe (F36), X4 (F26), X6 (F16, F86), 2 Active Tourer (F45), 2 Descapotable (F23), 2 Gran Tourer (F46), 7 (G11, G12), X1 (F48), 5 (G30, F90), 5 Touring (G31), 6 Gran Turismo (G32), X3 (G01, F97, G08), X2 (F39), X4 (G02, F98), X5 (G05, F95), 8 Coupé (G15, F92), 8 Descapotable (G14, F91), X7 (G07), 3 (G20, G80, G28), 1 (F40), 3 Touring (G21, G81), 8 Gran Coupe (G16, F93), 2 Active Tourer Van (F45), 2 Gran Tourer Van (F46), 5 Touring Van (G31), X1 Van (F48), X3 Van (G01), X6 (G06, F96), 2 Gran Coupe (F44), 3 Touring Van (G21), X5 Van (G05), 4 Coupé (G22, G82), 4 Descapotable (G23, G83), 4 Gran Coupe (G26), 2 Coupé (G42, G87), 2 Active Tourer (U06), X1 (U11), 5 (G60, G90, G68)

MINI: MINI (R56), MINI COUNTRYMAN (R60), MINI CLUBMAN (R55), MINI Descapotable (R57), MINI Coupé (R58), MINI Roadster (R59), MINI PACEMAN (R61), MINI CLUBVAN (R55), MINI (F56), MINI (F55), MINI CLUBMAN (F54), MINI Descapotable (F57), MINI COUNTRYMAN (F60)

TOYOTA: VERSO (_R2_), AVENSIS Sedán (_T27_), AVENSIS Station Wagon (_T27_), AURIS (_E18_), AURIS Station Wagon (_E18_), RAV 4 IV (_A4_), RAV 4 IV VAN (_A4_), VERSO VAN (_R2_)

Opiniões acerca de Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento FAE 33890

Pontuação média: 10/ 10 - Nº Opiniões: 1

Instalación perfecta y sencilla.

27/10/2020

Por: Alberto S. -

Compra verificada

Perfecto. Se ajusta correctamente al coche. Llegar e instalar. No ha habido que programar nada en el coche. Cuesta bastante más retirar el viejo que instalar el nuevo.