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Conjunto de discos de freio BREMBO 09.C285.11 BREMBO 09.C285.11

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Compra segura

Quantidade: 2
Características:
Quantidade: 2
Altura [mm]: 44
Altura [mm]: 43,9
Altura [mm]: 43,9
Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos
Diâmetro de centragem [mm]: 61
Diâmetro exterior [mm]: 258
Espessura do disco de travão [mm]: 22
Espessura mínima [mm]: 19,8
Número de furos: 4
Tratamento: alto carbono
Código EAN:
8020584222546, 8020584222546
Referências OEM:
AP: 25560V
ATE: 24012202891
BRECO: BV9170
DACIA: 402063149R, 402067025R, 8660003934
FERODO: DDF2327C
MINTEX: MDC2525
PAGID: 55552
RENAULT: 402062212R, 402063149R, 402065054R, 402066839R, 402067025R, 402067615R, 8660003934
SMART: 4534200100
ZIMMERMANN: 470540320
Veículos compatíveis:
DACIA: SANDERO, SANDERO II, LOGAN MCV II, LOGAN II, SANDERO III, JOGGER (RK_), LOGAN III (3K_)
RENAULT: CLIO IV (BH_), CLIO IV Grandtour (KH_), LOGAN/STEPWAY II (L8_), LOGAN I Station Wagon (KS_), TWINGO III (BCM_, BCA_), CLIO IV Furgoneta/Hatchback (BH_), CLIO V (B7_), CLIO IV Furgoneta/Station wagon (KH_), LOGAN II Station Wagon (K8_), SANDERO/STEPWAY II (B8_)
SMART: FORTWO Coupé (453), FORFOUR Hatchback (453), FORTWO Descapotable (453)

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Conjunto de discos de freio BREMBO 09.C285.11
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Pastilhas de travão traseiras

Com a mudança dos discos deverá sempre mudar as pastilhas de travão traseiras

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Limpa travões

Aplique o limpa-travões sobre os discos de travagem quando os for mudar.

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Líquido dos travões

Ao mudar os discos de travão assegure-se de que tem líquido de travões à mão

Opiniões acerca de Conjunto de discos de freio BREMBO 09.C285.11

Pontuação média: 1/ 10 - Nº Opiniões: 1
Resultado pésimo
10/12/2021
Por: Jesús José G. -
Compra verificada

Los discos fueron montados en un Renault Clio IV y desde el principio notamos una irregularidad en la frenada debida al posible alaveo de los discos. Este problema se ha ido acentuando 5.000 kilómetros después hasta el punto de producirse una frena discontinua que además de molesta creemos que puede ser peligrosa. Aunque Endado nos ofrece la posibilidad de retirarlos y enviarlos al fabricante para que compruebe el fallo, no resulta operativo tener el vehículo parado a la espera del veredicto de Brembo. Una mala compra.