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Conjunto de discos de freio BOSCH 0 986 478 889 BOSCH 0 986 478 889

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Compra segura

Quantidade: 2
Características:
Quantidade: 2
Altura [mm]: 44,6
Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos
Círculo de furos Ø [mm]: 100
Diâmetro de centragem [mm]: 64,15
Diâmetro do furo até [mm]: 12,6
Diâmetro exterior [mm]: 262
Espessura do disco de travão [mm]: 13
Espessura mínima [mm]: 11
Número de furos: 4
Satisfaz a norma ECE: ECE-R90
satisfaz a norma ECE: ECE-R90
Ø do círculo dos furos [mm]: 100
Código EAN:
3165143117712, 4047024245341, 3165143117712
Referências OEM:
BENDIX: 562082 B
BRADI: 1.0330.1.4
BRECO: BS 7533
CAR: 142.307
FTE: BS4682
GIRLING: DF 2792, 6027923
LPR: A4281P
MG: SDB 1005 00
MINTEX: MDC1024
NUOVA TECNODELTA: HPD 307
PAGID: 52923, 52923PRO
PEX: 14.0071
PILENGA: 5432
QUINTON HAZELL: BDC4682, BSF4682, 6451.00
REMSA: 6451.00
ROVER: GBD 90841, SDB 1005 00
SEBRO: 21 11
sbs: 204012
Veículos compatíveis:
ROVER: 200 II Descapotable (XW), 200 Coupé (XW), 400 Tourer (XW), 400 II Hatchback (RT), 200 II Hatchback (RF), 400 II (RT), 25 I Hatchback (RF), 45 I Hatchback (RT), 45 I Sedán (RT), COUPE
MG: MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback

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Pastilhas de travão dianteiras

Com a mudança dos discos deverá sempre mudar as pastilhas de travão dianteiras

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Limpa travões

Aplique o limpa-travões sobre os discos de travagem quando os for mudar.

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Líquido dos travões

Ao mudar os discos de travão assegure-se de que tem líquido de travões à mão

Opiniões acerca de Conjunto de discos de freio BOSCH 0 986 478 889

Pontuação média: 10/ 10 - Nº Opiniões: 1
Mais úteis
Primeros discos de freno que monto
14/09/2018
Por: Sergio R. -
Compra verificada

Pues eso, que es la primera vez que monto unos discos de freno y la verdad ha ido todo perfecto. Buena atención, precios y envío por parte de ENDADO. Para el que esté dudando si hacerlo o no lo recomiendo ya que, aparte de ahorrarnos un dinerito y darnos la satisfacción de hacerlo nosotros mismo no es una tarea difícil. Recomiendo eso sí, ver unos cuantos vídeos en YouTube antes de hacerlo por primera vez sin experiencia previa ni "ayudantes". Sobre los discos en cuestión decir que el montaje y la "primera prueba en carretera" han ido perfectos. Ahora solo falta hacerles su correspondiente rodaje (básicamente evitar frenadas bruscas los primeros cientos de kms) y listo