'Marca e viscosidade':

Lubrificante de motor com fórmula Technosynthese (semi-sintético) adequado para o Grupo VAG que exige a norma 505.01 na gama SAE 5w30, além da Chrysler, GM e Mercedes-Benz. Adequado para veículos a gasolina e diesel de última geração com requisitos Euro IV, V e VI com ACEA C3.

Lubrificante sintético da mais alta qualidade que, graças à sua viscosidade estudada, ajuda a reduzir o consumo de combustível (Economia de Combustível) em condições normais de condução. Consequentemente, contribui para a redução das emissões de CO2 na atmosfera e, consequentemente, para a preservação do meio ambiente. É especialmente adequado para os motores mais avançados que incorporam filtros de partículas graças ao seu nível de qualidade ACEA C2 com teor de cinzas reduzido (Mid SAPS).

Lubrificante de motor 100% sintético concebido para os modelos da GM, OPEL e SAAB equipados com motores a gasolina ou turbodiesel de injeção direta. O Dexos2 é recomendado também para todos os veículos que respeitem as normas GM-LL-A-025 e GM-LL-B-025.

Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel do grupo BMW. É um lubrificante que carece de enxofre e fósforo em sua composição, por isso é correto utilizá-lo em veículos equipados com filtros de partículas e catalisadores de três vias. Este óleo está preparado para percorrer 30.000 km entre mudanças de óleo, pois é um óleo de "longa duração".

Óleo totalmente sintético de elevada qualidade adequado para veículos com filtro de partículas e catalisadores de três vias. Com baixo teor de enxofre, fósforo e cinzas. Trata-se de um óleo com denominação “Long Life", em que a periodicidade de mudança pode ser a cada 30 000 km.

Lubrificante de motor sintético para motores a gasolina e diesel, especialmente concebido para a última geração de veículos Mercedes-Benz, equipados com motores diesel "Blue TEC" com SCR seletivo e que respeitam as normas Euro IV, V e VI.