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'Kit de embraiagem':

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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.900
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 55,88
855,91
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.150
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 24
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 50 x 46
  • Peso [kg] : 49,48
671,04
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Outros: : Peça de troca
  • Peso [kg] : 51,9
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.150
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 51,1
451,52
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 10
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 350
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Peso [kg] : 25,53
733,04
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.300
  • Diâmetro de centragem [mm] : 450
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 405
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 44,89
768,31
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.150
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 49,27
855,58
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Para forquilha de desengate com rolos / Com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.600
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Norma sobre os gases de escape : Euro 6
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 48,3
749,05
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Para forquilha de desengate com rolos / Com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.150
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Norma sobre os gases de escape : Euro 6
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 50
774,65
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 38,2
  • Diâmetro de centragem [mm] : 450
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 405
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 44,6 x 36
  • Peso [kg] : 45,2
622,69
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.900
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 48,5
587,80
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.750
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 24
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 50 x 46
  • Peso [kg] : 50
705,01
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : sem rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.300
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475,5
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 24
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 50 x 46
  • Peso [kg] : 48,79
853,35
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  • Afinação : com afinação automática
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : sem rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 3.460
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Norma sobre os gases de escape : Euro 6
  • Número de dentes : 18
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 50 x 45
  • Peso [kg] : 54
600,71
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 1.076
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 362
  • Norma sobre os gases de escape : Euro 6
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 44,6 x 36
  • Peso [kg] : 32,2
967,04
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 1.300
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 395
  • Norma sobre os gases de escape : Euro 6
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça de troca
  • Perfil do cubo : 44,6 x 36
  • Peso [kg] : 34,7
702,79
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  • Binário do disco de embraiagem máx. transmissível [Nm] : 2.900
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Outros: : Peça de troca
  • Peso [kg] : 54,4
1 074,58
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Envios gratis a partir de 39€
  • Artigo complementar/informação complementar : com desembraiagem central
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 24
  • Outros: : Peça de troca
  • Peso [kg] : 56,7
  • Tipo de funcionamento : pneumático
1 266,55
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Diâmetro de centragem [mm] : 475
  • Diâmetro exterior da placa de pressão da embraiagem [mm] : 430
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça nova
  • Perfil do cubo : 52,3 x 41,1
  • Peso [kg] : 46,28
  • Tipo de fixação : Casquilho de fixação
709,80
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  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com rolamento de desembraiagem
  • Número de dentes : 10
  • Outros: : Peça nova
  • Perfil do cubo : 35,1 x 28,7
  • Peso [kg] : 19,3
  • Tipo de fixação : Fixação por cavilha

Opiniões acerca de Kit de embraiagem

Mais úteis
Material de excelente qualidade
09/02/2025

O volante motor que pedi não é compatível com este kit embreagem, aguardo envio de resposta para devolução, aguardo confirmação, Após desmontagem do volante motor velho deu para classificar pela referência

Embraiagem Ford Mondeo Mk3
27/09/2022

Efetuei compra na Endado, pelo melhor preço do mercado. Para alem disso, recebi rápido a encomenda, num prazo de 2 dias. Já comprei por diversas vezes, e a minha satisfação mantem-se. Obrigados

Material fantástico
16/06/2021

O material corresponde na exatidão ao que foi pedido. A empresa cumpriu com a data de envio.

Kit Recondicionado
27/03/2021

Atenção pessoal isto não é peça nova mas sim recondicionada de baixa qualidade mais vale pagar mais um pouco por novo

Rápido e eficaz
16/03/2021

Material vinha conforme descrito , demorou 2 dias uteis a chegar, processo muito rápido sem problemas.

Como esperado
11/03/2021

Bom produto. Comprado por sugestão do mecânico.

O kit de embreagem de um carro é um componente fundamental porque é o que nos permite trocar de marcha. No entanto, você também deve ter em mente que é uma das peças que mais sofre desgaste.

Caso não encontre a peça de reposição que precisa para o seu carro, não se preocupe, na Endado temos peças de reposição compatíveis com todas as marcas e modelos.

O que é um kit de embreagem e quais tipos existem?

Veja se a embreagem é importante em um carro que não poderia funcionar sem ela. E é que, graças a esta peça , mudamos de marcha para dar ao veículo a potência que ele precisa em todos os momentos.

Embora de uma forma geral todos falemos da "embreagem", a realidade é que ela é composta por várias partes. Um kit de embreagem completo possui 4 elementos:

  1. Volante ou motor.
  2. disco de fricção.
  3. Maça
  4. Colar de empurrão.

Os kits de embreagem podem ser classificados em 2 grandes grupos: de acordo com o número de discos e pelo tipo de controle.

  • Número de discos: hidráulico (não possui), com um disco ou disco simples, com 2 discos ou bi-disco (com comando simples ou duplo) e com vários discos ou multidisco.
  • Tipo de controle: centrífugo, mecânico, eletricamente assistido ou hidráulico.

E agora que já sabemos o que é, vamos ver como funciona.

Como funciona a embreagem e quais são suas 3 posições?

Embora todos pensemos na embreagem como um pedal, seu funcionamento é muito mais complexo. Pode ser resumido em 3 fases ou posições:

  • Posição 1: embora seja chamada de desengajamento, refere-se ao momento em que pisamos no pedal. Isso faz com que o disco se separe do motor para que a caixa de engrenagens não seja danificada.
  • Posição 2: é quando ocorre o acoplamento entre o motor e a caixa de câmbio. Esta é a posição mais importante porque o processo deve ser realizado sem problemas para que nenhuma peça seja danificada.
  • Posição 3: é o que se chama de engajado. Aqui todas as peças são fixadas e a potência é transmitida às rodas e ao motor.
  • Como você pode ver, embora você apenas pise no pedal e mova a alavanca de câmbio dentro do motor, muitos movimentos estão ocorrendo.

Quando trocar o kit de embreagem?

A embreagem é uma das peças que deve ser substituída periodicamente, pois se deteriora com o tempo . Para saber se chegou a hora de trocá-lo, você deve observar estes 2 sinais:

  • Deslizamento: queremos dizer que a embreagem desliza quando o motor gira, mas a velocidade não aumenta. Para fazer o teste você só precisa dirigir por um tempo com baixas rotações e acelerar forte. Você pode até sentir cheiro de queimado.
  • Dureza: se você tem dificuldade para pisar no pedal, o mais provável é que o disco de fricção esteja muito danificado.

Se você notar algum desses 2 sintomas, não hesite, é hora de substituir esta peça.

Como comprar a melhor embreagem para o meu carro?

Na Endado não só temos peças de reposição compatíveis para todas as marcas e modelos de automóveis, mas também trabalhamos com as melhores marcas de peças de reposição: Luk, Valeo, Sachs, etc.

Se você tiver dúvidas sobre qual substituição escolher, entre em contato conosco para que possamos ajudá-lo sem compromisso.

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