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'Junta do colector de admissão':

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  • Altura [mm] : 8
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 70
  • Diâmetro interior [mm] : 55
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
31,46
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  • Altura [mm] : 6
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 44
  • Diâmetro interior [mm] : 32
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
76,94
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  • Altura [mm] : 12
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 180
  • Diâmetro interior [mm] : 154
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
21,67
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  • Altura [mm] : 8
  • Diâmetro exterior [mm] : 65
  • Diâmetro interior [mm] : 50
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
47,79
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  • Altura [mm] : 13
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Diâmetro interior [mm] : 115
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
51,73
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  • Altura [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 130
  • Diâmetro interior [mm] : 110
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
24,65
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  • Altura [mm] : 11
  • Diâmetro exterior [mm] : 100
  • Diâmetro interior [mm] : 80
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
59,09
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  • Altura [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 190
  • Diâmetro interior [mm] : 160
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
36,58
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  • Altura [mm] : 11
  • Diâmetro exterior [mm] : 120
  • Diâmetro interior [mm] : 90
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
40,41
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  • Altura [mm] : 7
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 50
  • Diâmetro interior [mm] : 36
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado do motor
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
87,29
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  • Altura 1 [mm] : 15
  • Altura [mm] : 15
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 180
  • Diâmetro exterior [mm] : 180
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 155
  • Diâmetro interior [mm] : 155
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
55,74
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  • Altura [mm] : 15,9
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Com flange / Com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 152
  • Diâmetro exterior [mm] : 131
  • Diâmetro interior [mm] : 85
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
77,28
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  • Altura 1 [mm] : 15
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 205
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 180
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
23,03
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  • Altura 1 [mm] : 10
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 75
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 60
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : FPM (borracha de flúor)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
66,95
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  • Altura 1 [mm] : 6,5
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 56
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 42
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
36,27
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  • Altura [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 105
  • Diâmetro interior [mm] : 85
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
36,03
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  • Altura [mm] : 10
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 79
  • Diâmetro interior [mm] : 65
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
54,58
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  • Altura [mm] : 9
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 120
  • Diâmetro interior [mm] : 98
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda

Opiniões acerca de Junta do colector de admissão

Material de qualidade
05/09/2019

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05/09/2019

Material de qualidade.

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05/09/2019

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O coletor de admissão é uma parte pela qual o ar circula antes de entrar nos dutos de admissão do cabeçote. Quanto mais ar entrar nos cilindros, melhor será o desempenho do motor, o processo de combustão e a potência. Uma junta do coletor de admissão defeituosa pode fazer com que o motor perca potência ou solte durante a condução. Nesta seção você encontrará peças de reposição para juntas do coletor de admissão para diferentes modelos e marcas de carros, com as quais você pode reparar o motor do seu veículo.

Top marcas de Junta do colector de admissão