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'Junta do colector de admissão':

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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 13
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com casquilho de montagem
  • Diâmetro exterior [mm] : 140
  • Diâmetro interior [mm] : 120
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
58,01
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  • Artigo complementar/Informação complementar : no se incluye en kit
  • Material : Aço
58,15
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 10
  • Diâmetro exterior [mm] : 94
  • Diâmetro interior [mm] : 75
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : FPM (borracha de flúor)
58,43
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  • Peso [g] : 0,157
58,81
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  • Tipo de junta vedante : Junta de camadas metálicas
58,93
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura 1 [mm] : 194
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 168,5
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 96
  • Material : FPM (borracha de flúor)
59,03
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  • Espessura [mm] : 1,5
59,04
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59,09
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 190
  • Diâmetro interior [mm] : 160
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
59,11
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura 1 [mm] : 10
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 115
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 99
  • Material : FPM (borracha de flúor)
59,14
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59,29
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  • Material : Aço
  • Tipo de caixa de velocidades : Caixa de velocidades manual
59,40
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 130
  • Diâmetro interior [mm] : 110
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
59,90
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Envios gratis a partir de 39€
  • Altura [mm] : 13
  • Diâmetro exterior [mm] : 130
  • Diâmetro interior [mm] : 110
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de retentor : A SL
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
60,07
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  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Altura 1 [mm] : 11
  • Altura [mm] : 11
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 104
  • Diâmetro exterior [mm] : 104
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 81
  • Diâmetro interior [mm] : 81
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
60,26
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  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm] : 15
  • Diâmetro exterior [mm] : 160
  • Diâmetro interior [mm] : 130
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
60,33
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  • Peso [g] : 120
60,59
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  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Altura [mm] : 16
  • Diâmetro exterior [mm] : 161
  • Diâmetro interior [mm] : 134
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Material : PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
60,68
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Opiniões acerca de Junta do colector de admissão

Material de qualidade
05/09/2019

Material de qualidade.

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05/09/2019

Material de qualidade.

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05/09/2019

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O coletor de admissão é uma parte pela qual o ar circula antes de entrar nos dutos de admissão do cabeçote. Quanto mais ar entrar nos cilindros, melhor será o desempenho do motor, o processo de combustão e a potência. Uma junta do coletor de admissão defeituosa pode fazer com que o motor perca potência ou solte durante a condução. Nesta seção você encontrará peças de reposição para juntas do coletor de admissão para diferentes modelos e marcas de carros, com as quais você pode reparar o motor do seu veículo.

Top marcas de Junta do colector de admissão