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'Junta do colector de admissão':

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  • Altura [mm] : 10
  • Diâmetro exterior [mm] : 69
  • Diâmetro interior [mm] : 52
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : NBR (borracha de nitrilo butadieno)
5,20
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  • Altura [mm] : 8
  • Diâmetro exterior [mm] : 42
  • Diâmetro interior [mm] : 30
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : NBR (borracha de nitrilo butadieno)
28,68
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  • Altura 1 [mm] : 10
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 69
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 55,5
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : NBR (borracha de nitrilo butadieno)
5,95
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  • Altura [mm] : 4
  • Diâmetro exterior [mm] : 16
  • Diâmetro interior [mm] : 10
  • Lado de montagem : Do lado da caixa de velocidades / Do lado frontal
  • Material : NBR (borracha de nitrilo butadieno)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à esquerda
13,64
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  • Altura 1 [mm] : 9
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 78
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 60,5
  • Lado de montagem : do lado da caixa de velocidades
  • Material : MVQ (borracha de silicone)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
11,69
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  • Altura 1 [mm] : 6,5
  • Altura [mm] : 7
  • Diâmetro exterior 1 [mm] : 55
  • Diâmetro exterior [mm] : 55
  • Diâmetro interior 1 [mm] : 40
  • Diâmetro interior [mm] : 40
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
26,92
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  • Altura [mm] : 7
  • Diâmetro exterior [mm] : 50
  • Diâmetro interior [mm] : 39
  • Guarda-pó : com lamela de proteção contra o pó
  • Lado de montagem : do lado do motor
  • Material : FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência : turbilhão à direita
51,43
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  • Altura 1 [mm] : 13,5
  • Altura [mm] : 12
  • Diâmetro exterior [mm] : 90
  • Diâmetro interior [mm] : 55
  • Lado de montagem : do lado frontal
  • Material : FKM (borracha de fluorcarbono)

Opiniões acerca de Junta do colector de admissão

Material de qualidade
05/09/2019

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05/09/2019

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O coletor de admissão é uma parte pela qual o ar circula antes de entrar nos dutos de admissão do cabeçote. Quanto mais ar entrar nos cilindros, melhor será o desempenho do motor, o processo de combustão e a potência. Uma junta do coletor de admissão defeituosa pode fazer com que o motor perca potência ou solte durante a condução. Nesta seção você encontrará peças de reposição para juntas do coletor de admissão para diferentes modelos e marcas de carros, com as quais você pode reparar o motor do seu veículo.

Top marcas de Junta do colector de admissão