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'Cubo da roda':

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  • Peso [kg] : 1,476
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  • Peso [kg] : 1,446
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro, lado esquerdo / Eixo dianteiro, lado direito
  • Dimensiones
  • N.º de furos da jante : 5
  • Número de dentes : 30
  • Para o diâmtero do rolamento da roda [mm] : 51
67,92
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
64,16
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Dimensiones
  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 36
64,16
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro
  • Dimensiones
  • Distância entre os furos de fixação [mm] : 36,2
64,16
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  • Lado de montagem : Eixo dianteiro, lado esquerdo / Eixo dianteiro, lado direito
  • Dimensiones
  • N.º de furos da jante : 5
  • Número de dentes : 27
72,25
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Dimensiones
  • N.º de furos da jante : 5
122,23
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Dimensiones
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Rolamento da roda integrado no cubo da roda
  • Modelo de chumaceira : Rolamento de esferas oblíquo
82,83
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Dimensiones
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : Rolamento da roda integrado no cubo da roda
  • Número de dentes do anel do ABS : 47
  • Número de furos : 5
76,54
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro
  • Dimensiones
  • Artigo complementar/informação complementar 2 : com jogo de rolamentos de roda / com anel de sensor do ABS
  • Número de dentes : 44
  • Número de furos : 4

Se você está percebendo problemas com chassi, motor, rodas ou caixas de câmbio, percebendo ruídos e outros problemas com a direção precisa do carro, então você pode ter um problema com os cubos e rolamentos das rodas. Com as peças disponíveis nesta seção seu carro voltará a funcionar corretamente, o rolamento do cubo da roda é composto por um anel externo e interno que fixa e ordena os corpos rolantes, equilibrando sua disposição original apesar da disparidade de formas que existe entre eles. Na superfície externa do anel externo e vice-versa, existem ranhuras especiais, para favorecer o movimento constante dos rolamentos.

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