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Cilindro principal:
2490 produtos
Cilindro mestre, embreagem BLUEPRINT ADG034110BLU BLUEPRINT: ADG034110BLU
- Para número OE : 41610-1G900
- Peso [kg] : 0,47
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículos com volante à direita
- Para número OE : 41610-1G900
- Peso [kg] : 0,47
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículos com volante à direita
Cilindro transmissor, embraiagem BLUEPRINT: ADC43450BLU
- Peso [kg] : 0,554
- Peso [kg] : 0,554
- Peso [kg] : 0,56
Mangueira de embreagem TRW PHB184 TRW: PHB184
- Comprimento (mm) : 265
- Medida da rosca 1 : M12x1,25
- Medida da rosca 2 : M12x1,25
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Tipo de rosca : Rosca interior
- Comprimento (mm) : 265
- Medida da rosca 1 : M12x1,25
- Medida da rosca 2 : M12x1,25
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Tipo de rosca : Rosca interior
Cilindro mestre, embreagem LUK 511 0301 10 LUK: 511 0301 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
cilindro de embreagem SACHS: 6284600721
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
Cilindro transmissor, embraiagem BREMBO: C 61 012
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 60
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 60
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Medida da rosca : 12
- Sistema de travagem : VALEO
- Ø do furo [mm] : 15,87
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 60
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 60
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Medida da rosca : 12
- Sistema de travagem : VALEO
- Ø do furo [mm] : 15,87
Cilindro mestre, embreagem BREMBO C 61 010 BREMBO: C 61 010
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Ø do furo [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Ø do furo [mm] : 15,87
Cilindro mestre, embreagem BREMBO C 56 032 BREMBO: C 56 032
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Medida da rosca : 12 X 8
- Ø do furo [mm] : 15,87
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Medida da rosca : 12 X 8
- Ø do furo [mm] : 15,87
Cilindro mestre, embreagem BREMBO C 23 032 BREMBO: C 23 032
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 41,5
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 41,5
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Sistema de travagem : FTE
- Ø do furo [mm] : 15,87
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 41,5
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 41,5
- Diâmetro do furo [mm] : 15,87
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Sistema de travagem : FTE
- Ø do furo [mm] : 15,87
Cilindro transmissor, embraiagem BREMBO: C 06 010
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Diâmetro do furo [mm] : 19,05
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Medida da rosca : 12 x 1
- Ø do furo [mm] : 19,05
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Diâmetro do furo [mm] : 19,05
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Medida da rosca : 12 x 1
- Ø do furo [mm] : 19,05
Cilindro mestre, embreagem BREMBO C 06 009 BREMBO: C 06 009
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Diâmetro do furo [mm] : 19,05
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Medida da rosca : 13 / plug-in connect.sys.
- Ø do furo [mm] : 19,05
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Distância entre os furos de fixação [mm] : 50
- Diâmetro do furo [mm] : 19,05
- Material : Plástico
- Material : Alumínio
- Medida da rosca : 13 / plug-in connect.sys.
- Ø do furo [mm] : 19,05
Cilindro mestre, embreagem LUK 511 0635 10 LUK: 511 0635 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro mestre, embreagem LUK 511 0293 10 LUK: 511 0293 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro transmissor, embraiagem LUK: 511 0612 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
Cilindro mestre, embreagem SACHS 6284 605 073 SACHS: 6284 605 073
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Artigo complementar/informação complementar 2 : com sensor
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
Cilindro mestre, embreagem SACHS 6284 605 069 SACHS: 6284 605 069
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
Cilindro mestre, embreagem SACHS 6284 600 718 SACHS: 6284 600 718
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Tipo de caixa de velocidades : Caja de cambios manual, Manual, 6 vel.
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
- Garantia : 3 anos de garantia
- SVHC : Nenhuma informação, queira contactar o fabricante!
- Tipo de caixa de velocidades : Caja de cambios manual, Manual, 6 vel.
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículo com volante à esquerda
Cilindro mestre, embreagem VALEO 804652 VALEO: 804652
- Peso [kg] : 0,385
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículos de volante à esquerda/direita
- Peso [kg] : 0,385
- Veículo com volante à esquerda/à direita : Para veículos de volante à esquerda/direita
Cilindro mestre, embreagem LUK 511 0633 10 LUK: 511 0633 10
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
- SVHC : Sem quaisquer substâncias SVHC!
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Opiniões acerca de Cilindro principal
não e a peça que foi encomendada, tem uma pequena diferença e não e compatível, mais de um mês em espera de resposta como devolver. Péssimo
Os usos mais comuns para cilindros nos veículos atuais são em sistemas de freio e embreagem. Na engenharia automotiva, o cilindro mestre é um dispositivo de controle que converte a pressão não hidráulica (geralmente do pé do motorista) em pressão hidráulica. Outros cilindros conectados no sistema hidráulico do carro dependem do cilindro principal. Nesta seção você conta com cilindros principais de confiabilidade totalmente comprovada, com alta capacidade de compressão e precisão imbatível em sua operação. Cada cilindro mestre é muito fácil de transportar e instalar.
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